内饰的设计中规中矩并没有太出彩的地方，但是车内的做工却由为细致，车门、内饰板等等位置接缝都十分均匀，按键旋钮加入的镀铬装饰也颇为用心，达到了同级别合资品牌的水平。
方向盘的触摸感觉略显粗糙，但是实用性功能比较丰富，音响调节、行车电脑显示屏控制按键、定速巡航等都相对齐全。仪表盘采用了常见的炮筒式设计，值得一提的是内部数值显示十分清晰，背灯灯光细腻柔和看上去很显示档次，另外中间的行车电脑显示屏通过方向盘上的按键进行了车辆信息的查询，例如胎压、外部气温等。
在换挡杆区域GS5采用了木纹装饰设计，做工也十分考究，个各种操作功能的位置摆放也十分规整，从这里来看是不是更显豪华大气上档次呢。
配置一直是自主产品的强项，试驾的这台GS5提供了车身稳定与下坡辅助功能，同时货真价实的无钥匙启动系统相比那些插进钥匙还要拧一下的设计要高端多了。
