内饰终于出现了可喜的变化，首当其冲就是这饱满的方向盘，4幅造型与昊锐如出一辙。而滚轮等多功能按键的设计在使用时也非常顺手。同时我们还发现仪表盘、中控台都有了明显的变化，做工和用料照此前车型都有一定的提升。特别是仪表盘原来那被人诟病的浅绿色光源，一种廉价感让人很不开心。不过这次新明锐同步引入大众新的多点针式仪表盘，白色背光柔和，科技感十足，再配上大尺寸电脑显示屏。档次感又回来了！

　　顶配车型自然会出现真皮座椅，而且带有电动调节和加热功能。舒适度和包裹感与老款相差不多，不知道会不会提供全深色的内饰搭配，总觉得这样会更加运动。RNS510娱乐系统已经在大众车型上得到很广泛的普及，新明锐同样采用。大尺寸显示屏搭配底部双区自动空调，功能性先放在一边，给足了面子这才是最重要的。

　　多说一句，这套内饰搭配固然好看。但在低配车型中我们只能望眼欲穿。大众似乎陷入了两个极端，要么好看的要命，要么丑陋的要命。为什么不能再兼顾一下呢？最起码也能让我们在选装件中看到，而不是靠什么加价这样的不平等条约才能换到。

　　这个放在最后着重提一下，想必这个问题具有很强的代表性，新明锐是否全系标配ESP？很遗憾，不是。只有顶配车型才有这样的待遇，而其他款则装备MASR+MSR，RBS雨天制动辅助、DSR动态转向弥补等主动安全配置。看上去也还算说的过去，还是小心驾驶为上，所有的电子设备都不是万无一失。

　　总结：新明锐卷土重来，改头换面之后我们的确看到了一个愈发朝气的车型。特别是当红的TSI+DSG全力介入时，也给了它更加自信的底气。看看售价就知道，超越同级对手的配置让它胸有成竹。回到文章之前所说，如今车市火爆，车子不错但千万不要沾染加价提车的毛病，稳扎稳打似乎更符合新明锐的特点。