前言：这篇SLS AMG泛美之旅的文章，我也不知道它应该算是试驾，游记还是活动纪实，总之这篇文章内容丰富精彩，值得一看。除了吸引人的超级跑车梅赛德斯SLS AMG，这里你还会了解到传奇的300 SL鸥翼赛车以及被称为“世界上最伟大的汽车赛事”的卡雷拉泛美拉力赛。这次SLS AMG泛美之旅是梅赛德斯-奔驰为了宣传旗下全新跑车而举办的巡游活动，其间梅赛德斯-奔驰还正式发布了SLS AMG GT3赛车。巡游沿着泛美拉力赛的路线穿越墨西哥，正好借此来领略一下遥远的中美洲国家的风土人情，国外那些有深厚历史底蕴的汽车文化也值得去了解一下。
● 柏布拉 墨西哥
在我们前方10米的狭窄弯道中，横躺着一辆大卡车。车上拉了四大罐鲜牛奶，现在全都在路面上肆意流淌，看情况这台车是在几分钟前刚刚翻倒的。“太平常了，这种事每天都会发生。”经验老道的卡雷拉泛美拉力赛车手Hans Herrmann不慌不忙的向我们介绍。我们正驾驶着梅赛德斯SLS AMG鸥翼跑车，沿着传奇的卡雷拉泛美拉力赛的路线行驶。这条路从墨西哥南部出发，行驶3000多公里，到达美国边境线的华雷斯，现如今这里是德州埃尔帕索的姊妹城，臭名昭著的毒品集散地，泛滥着暴力。
『SLS AMG来到墨西哥重历卡雷拉泛美拉力赛的传奇路线』
● La Carrera Panamericana
卡雷拉泛美拉力赛起始于1950年，从墨西哥西海岸出发，行程超过2000英里，抵达美国德克萨斯州。1950-1955年期间，该赛事积分记入世界跑车大奖赛，这项赛事在当时被公认为是世界上最危险的汽车比赛。
『泛美拉力赛——世界上最伟大的公路汽车比赛，同时也是最危险的』
『从墨西哥南部的Oaxaca出发，行程2000多英里，抵达美国德克萨斯州』
1955年勒芒惨案（1955年勒芒24小时耐力赛中，一台赛车失控冲入观众席，造成1名车手和84名观众死亡，百余人受伤）发生后，出于安全原因，卡雷拉泛美拉力赛也被取消。
『1950-1955年是经典泛美拉力赛，后因安全问题停赛30余年』
『泛美拉力赛中诞生了无数名车，名车手』
1988年比赛恢复，并且有了更好的比赛环境和安保工作，时至今日，这项赛事仍然每年按时举办，成为一项传奇的赛车盛事。
卡雷拉泛美拉力赛官方网站:
http://www.lacarrerapanamericana.com.mx/
http://www.panamrace.com/
『卡雷拉泛美拉力赛有多经典，想想保时捷的Carrera系列就知道了』
P.S. 你可能已经想到了，保时捷两款著名的跑车Carrera GT和Panamera的名字正是源于卡雷拉泛美拉力赛。
