今天陪同事看车,本来是奔着两厢天语去的,却在旁边展厅看到了传说中的斯柯达。我立马拽着同事进了明锐!进了车,感觉空间不错,无论纵向还是横向,都算得上宽裕。内饰用料和做工一般化。其实对于我来说,内饰过的去就可以了,毕竟不是在车里居家过日子。后备箱空间大,虽然从网上知道明锐的后备箱大,但真正看到还是被小小的震撼了一下!问销售人员能不能试驾,回答是可以,心中一阵窃喜!简单的填了张单子,就上车了 ,先由销售人员开到僻静的路上,然后轮到我上场了,挂挡松离合,随着转速上升,哒一声,门自动上锁了,这个功能不错!换档有些不太适应,行程非常短,但有点点松散的感觉,和我的Polo换档感觉大不一样!
明锐手动档换档行程感觉非常短,一下有点不适应,还有点松散的感觉,虽说有点怪怪的,但是又不能说它不好,应该说很好,入档干脆利索,一点拖泥带水都没有。我最熟悉的车莫过于自己的Polo了,当然POLO没法和高一级别的明锐比,但是POLO的手动变速箱也是可圈可点,大众很多车都采用的MQ200,也是非常出色的手动变速箱了,和明锐相比起来就是换档行程长,换档过程中弹性十足,档位清晰,掌握的好的话入档会有吸的感觉,但是如果车速和转速掌握不好的话入档也会不顺畅,会有停滞的感觉,降1档时总是有点困难,感觉不太好。但是今天试驾明锐时 不论怎样挂档都很利索,我甚至都怀疑,这是不是真正的手动档阿 ,太利索!在网上看到有评价说隔音做得不太好,这个我倒没有体会,因为全程都开着窗户。另外感觉发动机声音很不错,踩着油门一不注意就上2500,但声音变化不大,加速倒不觉得有多凌厉,当然可能期望值有点过高,但是加速的感觉非常线性,加上换档行程短,从1到4一气呵成的感觉非常好。还是从网上看到的,说是明锐为了舒适性悬挂略软,但是我感觉一点也不软,也可能是轮胎气压的问题,新车胎压一般都会很高。车身的整体刚性非常好,过减速带,弯道都可以体会到车身的整体感非常强!我能想到的就这么多了,总之车是非常好的车,宽敞实用,整体风格很德国,给我的感觉就是一款低价版的帕萨特。如果我买没有买车,一定会等等明锐的价格出来再作决定,据销售人员透露,我试驾的这款2.0MT价格应该在14万上下。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万