没有什么比“领袖”一词更适合称呼S级,对于S级和它的主人们来说,这个称谓从来就不是恭维,仅仅是一个应得的称谓。
有什么理由去试驾一部奔驰S级轿车呢?虽然它足够昂贵、足够奢侈、足够卓越,但它的目标客户却在大部分时候都呆在后座。我认为,要想真正了解这豪华车阵营中的王者,就必须也呆在舒适的后排,最好再西装革履地把自己装扮成一个CEO。
小改款后外形更具豪华气氛
要想真正领悟到S级轿车的奥秘,仅仅亲自购买一部是远远不够的,你还必须为它配上一名高素质的司机。很明显,作为一名试车记者,在接过车钥匙的时刻,就注定了我今天将成为一名S级轿车司机的命运。
为梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车,有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世,在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化,在全球范围内累计销售了超过330万部。一直以来,S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品,与此同时,它也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋。每一次的进化,S级都能给整个汽车行业带来巨大的震动,它一次一次地为豪华车领域树立起难以超越的标杆。
内饰工艺上乘
严格来说,眼前的新款S级并不是一款换代车型,确切地说,它应该是诞生于2005年的W221系列S级车型的小改款型号。然而,S级之所以能够始终在豪华车阵营中立于不败之地,不断的进取与创新是它的重要武器。相比其他竞争对手,即便是一次小改款,S级也做得相当完美,你能从它的身上找到许多极具意义的改进,以及众多富有创新性的科技装备。
96.26万2024款 改款 S 400 L 商务型
前置后驱 9挡自动 三厢车
114.74万2024款 改款 S 400 L 豪华型
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204.26万2024款 改款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版
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204.26万2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版
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新车指导价:96.26-204.26万