Brabus官方提供20-22英寸不等尺寸的合金轮圈，外观上G V12 S也许并不能带给你新鲜感，这也许正式Brabus要掩饰的，如果不是车身侧面的V12字样以及Brabus的铭牌，相信大部分人会把它当成一部普通的自改G-Class。

试驾Brabus改装版奔驰G

试驾Brabus改装版奔驰G

　　G V12 S的核心价值不在外观，这一点从你打开车头引擎盖那一刻便被告知。顾名思义，G V12 S使用的正是一具V12引擎，这具引擎源自现款奔驰S600体内的那台5.5升V12双涡轮增压引擎，由Brabus采用手工打造。Brabus更换了容积更大汽缸，排量从5.5升扩展到6.3升；全新的曲轴和缸头采用了更为抗磨耐用的材料打造，更为强劲的双涡轮增压器安装在V12引擎两则，分别负责单侧汽缸的增压工序；还不算完，Brabus还优化了引擎的冷却系统和更换了高性能的排气系统。单看这具引擎的体积就知道绝非善物体，而引擎上方印有Brabus字样的红色V型装饰更加暗示了它的血腥。

V12发动机就像一头怪兽

　　就这样， G V12 S拥有了700匹最大马力和1100牛米的峰值扭矩，官方宣称如果车主乐意，他们还可以将峰值扭矩放大到1320牛米！虽然G V12 S重达2.5吨，可0-100km/h的加速仍不费吹灰之力（用时4.3秒）；当然你千万不能将它当成跑车来开，因为它笨头笨脑的四方体型在高速时完全无法产生下压力，突破300km/h并非它做不到，而是实在太危险了，因此官方将其极速控制在了240km/h!

开着它要时刻小心超速

　　1100牛米的强大扭矩导致了G V12 S不得不放弃许多先进的传动系统， 5速自动波箱显得有点老土，但使用效果却令人满意。我们有意关闭了ESP车身稳定控制系统，G V12 S的驾驶乐趣随即开始显现。即便它采用了四轮全驱系统、没有关闭牵引力控制系统、自重达到2.5吨，但车身仍旧有一些漂移的趋势，那种感觉非常耐人寻味。如果单纯的买一部性能与G V12 S差不多的机器用不了45万之巨，但Brabus极高的品牌价值让我们感到45万并不过分。