轴距上两款车相差4厘米，这点对于车内乘客的纵向空间影响较大，不过得益于雅力士的精心设计，经过同样一名乘客体验，两款车的后排腿部空间完全相同，让人有点意外。不过所谓有得必有失，努力提供舒适后排腿部空间的同时，雅力士的行李箱被无情的压榨，不用看官方给出的行李箱容积数据，单凭实际使用就能看出，新飞度比雅力士的行李箱大得多，同样多的桩桶能够安安静静的躺在新飞度里面，但放到雅力士里就盖不上顶盖了。

　　当然雅力士想提升行李箱储物能力也不是没有办法，将第二排座椅向前拉动，行李箱容积自然增长，不过缺憾在于地板不够平整，实用性有所影响，并且后排乘客的腿部空间也会受到影响。新飞度的座椅虽然不能移动，但可以调整后排座椅靠背角度，乘客可以自由调整倾斜度来提升舒适性。

　　雅力士前排座椅更厚实一些，绒布材质有很好的手感，而且座椅材质很有弹性，坐上去感觉很舒适，但包裹性差一些。

　　新飞度的座椅从视觉上看依旧单薄，不过材质方面有了变化，弹性要更好一些，坐上去也不会觉得不踏实。另外顶配的运动座椅很有型，侧向的包裹非常到位，有那么点赛车桶座的味道。

　　两款车的后排只能保持空间上的舒适，而乘坐感受方面都比较一般，雅力士的后排比较平直，支撑性很好但无奈坐垫较短，短途乘坐没有问题，但后排坐满三个人肯定忍受不了太多时间。

　　新飞度后排坐垫比雅力士稍长，靠背可以调整一定的角度，座椅材质同样不是很厚实，所以长时间乘坐也会觉得有些累。

● 内饰风格迥异/实用性是亮点

　　在时尚的外表下，一定要有同样时尚的内饰才算和谐。新飞度的内饰绝对是前卫的，全黑色的内饰富有质感，中控面板进行了重新设计，抛弃了老款略显沉闷的风格，大量曲线的应用简洁而富有科技感，镶嵌其中的按钮不仅手感出色，造型上也不落下风，当然，享受如此时尚的中控面板需要付出些代价，那就是必须选择1.5L车型。空调按钮应该是内饰的最大亮点，无论是自动空调还是手动空调，硕大的按钮都给人大气的感觉。

　　三辐方向盘是本田的最新款式，相比老款直径感觉大了不少，方向盘并不是很粗，握在手中的感觉有些生硬，银色的装饰符合年轻人的口味，而隐藏在方向盘后面的换挡拨片更迎合了多数人的喜好。炮筒式的仪表盘清晰易读，层次感分明，中间的液晶屏则负责显示行车信息。