低调奢华这组日益被各个产业运用的时尚词汇，对我而言，总是存有相当的质疑，因为，奢华的物品，在外界看来，怎么会是低调呢?低调与奢华本质上，应该是两极互异不相容的。

　　不过，由先前接触小改款前的Maserati quattroporte，到此次安排试驾的小改款quattroporte S，发现这款在豪华与性能更形强化的quattroporte S，在低调与奢华的定义上，难得有相符相衬的演出，因为，尽管quattroporte S相较于quattroporte，绝对拥有更奢华的座舱配备与动力性能，但是刻意低调的姿态，让quattroporte S成为细心观察的人，才会发觉他的不同。

● 小改款外观，LED增添神韵

　　担纲贩卖主力的quattroporte 4.2，也是第一款邀请媒体试驾体验的意大利海神座驾，距今相隔超过一年半的时间，Maserati原厂不仅推出quattroporte车系小改款，同时，也追加4.7 V8动力的quattroporte S，丰富车系的产品阵容。当然，小改款quattroporte看得到的精进工程，级距高一阶的quattroporte S也没漏掉。

　　全球顶级车坛掀起的LED照明技术新浪潮，现在也换到Maserati意大利跑车品牌兴风作浪，今日体验的quattroporte S与小改款quattroporte正是此次的风暴核心。先由正面来看，可以清楚发现小改款水箱护罩造型，由网格改为直瀑样式，算是跟上GranTurisom车系所呈现的新世代家族风格，接着，进化新型主动转向功能的Bi-Xenon头灯，更在下方导入左右各10颗的LED灯组，这套灯组同时具备方向指示灯与日间照明系统。

　　当天试驾时间虽然不是夜晚，但仍是天色灰蒙的阴雨天，仍然足够验证这组LED日间行车灯组、LED尾灯与煞车组让人「不容忽视」的辨识效果。在车外远远朝quattroporte S望去，头灯下方左右各10颗橘黄LED日间行车灯组，彷佛为quattroporte S脸庞增添两抹活泼的战斗彩绘，开启方向灯后的闪烁光芒甚至能在湿润路面出现反射效果。

　　不过，最让我印象深刻的LED灯组效果，却是来自运用更多灯组数的quattroporte S尾灯设计。除了目前车坛常见的LED第三煞车灯外，趁着小改款变换尾灯造型后，Maserati原厂大手笔在quattroporte S尾灯导入LED技术，不仅左右方向灯组远胜车头的配备，达到左右各17颗LED的高闪亮水平，入弯前进行煞车的quattroporte S，更展露尾灯的独到玄机，藉由镶嵌在两侧尾灯斜式导光条中央12颗LED煞车灯，搭配LED第三煞车灯后，相信照片已清楚显示quattroporte S车尾激射三道警示光芒的辨识成果。

　　被当红的LED光学技术抢去不少丰采后，小改款quattroporte S微幅变动造型的前后保杆与侧裙，立刻就显得内敛沉稳许多，虽然搭配样貌颇为热血的19吋V型铝圈，但在少了象征性能的艳红煞车卡钳与三叉戟厂徽后，整体调性仍是维持quattroporte所塑造的，那股豪华旗舰房车该有的成熟大器风格。