福特还没有得到欧洲NCAP的评价结果，所以无法得知新款Ka在冲撞测试中的性能表现，但是工程师们暗示了成人乘坐保护的成绩将为四星。但是菲亚特500曾得到更优秀的五星。这款车的性价比备受诟病。为了帮助Ka在均等的价格起点上进行竞争，一些500的标准安全设备不得不被牺牲掉，这也是侧部和帘式安全气囊分别变成价值150英磅和200英磅选装件的原因。很遗憾的是救命的ESP系统成为了价值400英磅的昂贵选装件。
福特还没有得到欧洲NCAP的评价结果
一部评价为四星级的车型已然很可靠了，但是我们都知道，加上合适的套件配置，福特Ka能够与500一起引导同级中安全性能的潮流。行驶成本很低，正如你从其他城市车型中所期盼的一样。68磅马力1.2款平均油耗55.4英里/加仑（百公里油耗约合5.1升），二氧化碳排放量为119克/公里，也就意味着滑入了低价的VED B级。公车用户会很高兴，因为它同样位于最低的仅为10%的BIK税值范围内。
在套件方面，Ka略逊于500
柴油款油耗67.3英里/加仑（百公里油耗约合4.2升），二氧化碳排放量为112克/公里，同样位列VED B级，BIK税费稍贵些，为13%。值得指出是柴油款只会对长途驾驶产生经济指数，但其700英磅的价格优势和当前汽油和柴油间的不等价格并未在省油能力方面构成必要的优势。福特Ka后座的高个子成人会挣扎着和另一个高个子成人争取头部和腿部空间。严格的讲它是一部四座车，后座仅有两条安全带。但要记住的是你也可能有小孩子。
在套件方面，Ka略逊于500。Ka失去了标准配置中的膝部安全气囊、侧气囊和安全气帘、遥控中控锁和电动车窗。基本Studio型的标准配置清单最简单，仅有两个安全气囊、MP3连接和六扬声器音响。需要花费额外500英磅升级至Style型，即增加了电动车窗、高度可调节座椅、以及可加热电动后视镜。在基本Style+款基础上增加1,000英磅能够得到车载空调以及福特可加热式前挡风玻璃。若在顶级Zetec上增加1,500英磅即得到15英寸合金轮圈、前雾灯、遥控车锁和车载旅行电脑。选装件清单很长。想要在Zetec款中增加更大的合金轮毂吗？准备650英磅吧。蓝牙功能价值250英磅，侧部安全气囊为150英磅，帘式安全气囊为200英磅，双色皮质内饰需要1,000英磅。还有许多方式能够给Ka的外观赋予个性化展现。
福特声称Ka作为租赁用车的日子已经远去了，取而代之的是福特正在考虑使其进入真正的零售市场。这一新政策已经为其他车款谋得了额外红利，福特相信这也会增强Ka进入市场后的二手销售价值——对于车主来说是好消息，对于二手车买主来说则是坏消息。
价格范围：7,395磅至10,195磅（约合人民币7.5万元-10.39万元）
优点：锐利的风格、顺从的驾驶、小巧的外观。
缺点：工具箱过小，对于成来讲后部有限的空间，缺少菲亚特500的魅力。
结论：Ka胜过了500，但是性价比和吸引力较差。
