今天试驾的这款车是潍柴汽车全新品牌“VGV”旗下的首款车型——潍柴U70。“潍柴”这个品牌相信大家都耳熟能详，潍柴汽车是潍柴集团旗下的轻型车品牌，未来它会推出SUV、皮卡和MPV等车型，而今天我们要试驾的就是它的首款SUV车型，这究竟是怎么样的一款车？我今天就给大家揭晓。

潍柴U70是潍柴汽车（VGV）推出的一款全新中级SUV车型，新车长宽高分别为4806/1870/1691mm，轴距为2800mm，主要竞争对手瞄准奇瑞瑞虎8、捷途X70和风光580Pro，相比于市场上的主流竞争对手，潍柴U70在尺寸上具有一定的优势。

据悉，潍柴U70将于11月底在西安上市，预售价为7-12万元，这个价位对于一款中级七座SUV来说还是很有吸引力的。

作为潍柴汽车新品牌下的第一款新车，潍柴U70的设计很比较符合当下消费者的审美观。六边形的进气格栅配合开眼角的前大灯，都是最近时髦的设计风格，为了满足不同消费者的喜好，还推出了横条镀铬格栅和蜂窝状纯黑格栅，一款显得豪华，一款显得运动。

侧面一条硬朗的腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，让整车看起来又一种俯冲的趋势。此外潍柴U70还采用了悬浮式车顶，整个D柱的设计也是偏运动，没有那种硬派SUV方方正正的感觉。

尾部的设计看起来非常简洁，层次感很分明，没有多余的装饰线条，看起来是既饱满又优雅。中间的“V”形盾牌徽标一定会引起尾车的关注。它具有两层含义，分别是企业使命和品牌精神，企业使命下“VGV”中的V代表Weichai，潍柴；G代表Group，集团；V代表Vehicel。品牌精神下“VGV”中的V代表Virtuosity，精湛技艺；G代表Generations，传承匠心；V代表Vision，远见未来。

进入到车内，潍柴U70的内饰风格让人眼前一亮，整个中控台采用了横向直线条的设计，让座舱看起来比较宽敞，一大片类似于钢琴面板的饰板铺设在副驾驶一侧，配合同样光滑平整的10.25英寸触控屏，让整个中控台上半部分看起来非常的简洁。

潍柴U70并没有采用全触控的操作方式，在中控屏幕的下方还设置了多媒体快捷按键和空调操作按键，看起来也并不复杂。

潍柴U70采用的机械仪表盘，两个大圆表配上中间的小液晶显示屏，所有的数据显示都相当清晰。三幅式方向盘造型还是挺好看，粗细大小适中，握感相当不错。

潍柴U70还拥有超大尺寸的全景天窗，其面积接近0.9平方米，超越汉兰达，可开启的尺寸为600mm*735mm。

由于车身尺寸比较大，所以潍柴U70的乘坐空间是相当的不错，作为一款七座SUV，它的三排座椅都能轻松坐下成年男子。

第二排座椅可前后调节，而且靠背也有两格可调，可满足不同消费者的乘坐需求，当第三排座椅需要坐人的时候，可将第二排座椅稍微往前移让出一些空间，这样前中后三排座椅都能有比较充裕的乘坐空间。

除了乘坐空间大之外，车内的储物格设计也比较合理，前中后三排都设有杯架，而且前后门板内侧的储物槽的容积都比较大，可以放下较多的物品。手套箱和扶手箱的容积也不小，日常随身的物品轻松收纳。

潍柴U70搭载了东安三菱1.5T发动机，这款发动机在很多自主品牌上都有装配，品质成熟可靠，而且满足国六排放标准。发动机最大输出功率110kW，最大扭矩210N·m，低速扭矩的特性特别不错，1750转即可达到最大的扭矩输出。与发动机相匹配的是来自澳大利亚DSI变速箱，很多自主品牌都采购了澳大利亚DSI变速箱，说明这款变速箱的性价比相当不错。

底盘方面，潍柴U70采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，这种结构形式也是这个价位SUV的主流的配置，潍柴汽车特邀日本团队对整车底盘进行了调校，还别说，整体的效果还相当不错。

这次潍柴U70试驾会在重庆举行，大家都知道重庆是山城，弯多路陡，动力不好的车在这个城市里开起来是感受不太好的。潍柴U70得益于1.5T发动机强大的低扭输出，在市区跑起来是相当的轻快，就算遇到连续的山路爬坡都能轻松应对，而且变速箱的换挡很顺畅，基本上感受不到顿挫感，除非你故意用大脚油门的方式去驾驶。

潍柴U70这款车的后劲爆发力虽然不能用猛来形容，但日常开完全是没有问题，只要不是特别追求强劲动力的，那么这款车在各方面的表现还是相当优秀的。

转向很轻巧，开起来根本就不像是一个超过4.8米的中级SUV，因为它拐弯抹角的能力确实出色，这也可以看出日本团队的底盘调校能力确实不错。

最后再来说说这款车的隔音，坐在前排开车是能比较清晰听到发动机传来的声音，但是风噪的隔绝还算不错。但是坐在第二排，隔音效果就好了很多，无论是路噪、发动机噪音还是风噪都抑制的不错，对于一款售价为7-12万的SUV来说，非常对得起它的价格。

总结：一个新品牌推出的第一款车型，潍柴U70被潍柴集团寄予厚望，为了能一炮而红，潍柴U70在动力匹配、底盘调校上花了较大的功夫，试驾后确实让人找不出问题，也就是说这款车开起来是可以打高分的。不过车无完车，潍柴U70在智能互联系统方面还不够全面，希望它能在短时间内赶上来，让人找不到理由来拒绝它。

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