随着一、二线大城市愈发严格的限购限行政策，使得三四线城市及乡镇似乎拥有了更为广阔的汽车消费市场，而价格亲民、宽敞耐用的自主品牌在此市场中完全有着与合资进口品牌掰手腕的能量，而今天我们文章的主角长安全新逸动XT不仅具备了以上那些自主品牌车型的优点，还有着高原创度的时尚外观，下面就让我们来看看它在试驾体验中有着怎样的具体表现。
长安第二代逸动XT于今年的北京车展上正式亮相，由于在此之前三厢版逸动车型已经先一步上市发售，所以在我的脑海中对于两厢版的逸动XT也早有了一个大概的轮廓，全新一代车型简洁大气设计风格着实让人眼前一亮，据悉全新逸动XT也会于8月中下旬正式上市，目前的公布的预售价格为7.79-10.99万元。
外观方面，全新逸动XT采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，显示效果更加威猛，同时搭配左右两侧狭长的大灯组，整体效果十分凌厉。侧面，新车具有流畅的车顶线条配合分段式腰线设计，使其充满肌肉感，视觉上颇具冲击力。
全新逸动XT在内饰部分与全新逸动基本一致。新车内部采用了大面积的软包装饰，其内部配色以棕黑搭配为主，并在中控面板及门板上方嵌入了大面积的银色装饰板。新车采用了三辐式多功能方向盘，其中控区域的布局较现款车型更加简洁、时尚，新车采用了嵌入式的液晶显示屏，位于其下方的空调造型也由现款的竖向出风口变为了横向出风口，整体排列具备一定的层次感。
动力方面，新车将沿用现有的代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力。传动系统则匹配5速手动及6速手自一体变速箱。对于这个级别的车型来说，相对还是入门级一些，大概是够用的水平，并且根据厂家透露，明年长安逸动XT还会推出1.5T动力车型以丰富产品序列。
对于这台搭载了1.6L自然吸气发动机的长安全新逸动XT在动力方面其实消费者完全不必担心，虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘，但它相对温柔的一面也不无益处，得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配，升挡积极，平顺性很好，即便是1挡和2挡之间的齿比差值较大，但也并没有带来特别明显的顿挫感，总体而言这是一部舒适性还要大于运动性的车，至少在动力环节是这样。
相比老款车型，长安全新逸动XT不仅拥有了更为时尚出色的外观与内饰设计，而且在升级配置后有了更加出色的性价比，这也是国内消费者所看重的一大因素。本次试驾的1.6L车型完全可以满足日常驾驶所需，虽然在动力储备上并不算太充沛，但是舒适、安静的驾乘环境，为其综合表现加分不少。
