随着国内汽车消费者对汽车这一产品的认知不断加深，越来越多的人开始关注到旅行车上来，比SUV更好的操控性，比轿车更优的装载属性都让它备受关注，但旅行车绝大多数还都处于进口引入阶段，高昂的售价往往让消费者望而却步。不过，今天我们试驾体验的这款车是个特例，它拥有不到10万元的低价格优势，还有旅行车漂亮的外形和高实用性，它就是一汽骏派CX65，接下来我们就一同体验。
一汽骏派CX65外观造型最特别的地方无非就是旅行车优雅的造型设计了，车头和车尾都保留了相对平直的处理，给人一种简洁、硬朗的视觉效果。而配置方面受限于价格因素，并没有太多配置加入，尤其是灯光方面。
内饰设计方面一汽骏派CX65也强调一种四平八稳的感觉，大量的平直线条处理加深了这种感觉。另外，通过镀铬饰条的点缀则让一汽骏派CX65又颇有精致感，配合比较丰富的配置，让它还是具有很强的亲和力。
对于一款旅行车而言，驾乘空间表现是个绕不开的话题，一汽骏派CX65的驾乘空间表现如何呢？我们将在下文通过实际体验的方式为大家做展示。
动力方面，一汽骏派CX65全系配备有1.5L自然吸气发动机，其最大功率113匹马力，最大扭矩141牛·米，匹配的变速箱则全系为5MT手动变速箱。动力配置方面较为单一，同时变速箱也没有提供自动变速箱多少有些遗憾，让消费者少了主动选择的空间。
一汽骏派CX65的电动助力方向盘提供着轻盈的手感，路感也因此有所缺失，不过这种轻手的设定还是能满足绝大多数使用者的需求，好开，不会转动起来很吃力。
车辆底盘规格并不高，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，但较低的重心还是让其驾驶起来比较有跟随感，并线时车辆的避震器总能很快速的摆脱侧倾，总体表现让人满意。
编辑点评：
一汽骏派CX65的驾驶体验很好，这也是旅行车相比于SUV车型的一大优势，而外观方面，也是由于旅行车的造型，因此让其在车流中会显得很特别。最后就是相对较低的价格，让它成为了可以被广大消费者购买的产品。一汽骏派CX65适合对以上优势有所诉求的消费者。
