现如今汽车消费的主力已经渐渐的步入了年轻化的时代，而这部分消费者需要的不仅仅是实用，更多的可能是为了彰显个性，以及亲民的准入区间。而法系品牌在设计方面向来都不缺少天马行空般的想象力，虽然有些诠释了浪漫，而有些则让人抓狂，但是这些特质也正是其魅力所在。
今年4月9日，东风标致官方宣布标致2008互联版车型正式上市，售价区间为11.60-12.30万元，本次新车提供了1.6L和230THP（1.2T）两款动力选择，除了采用全新家族式外观设计之外还搭载了AliOS智联系统，今天我们将要试驾的正是标致2008 230THP自动互联版车型。
| 标致2008互联版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L自动互联版 | 11.60 |
| 230THP自动互联版 | 12.30 |
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标致新款2008互联版车型基于现款2008打造，沿用了标致的家族式设计语言，新车前脸配备点阵式进气格栅，周围加入了镀铬装饰，两侧为造型别致的大灯组，保险杠下方加入银色防擦护板。车窗进行了熏黑式处理，搭配双五辐轮辋，营造出一定的运动感，车尾的层次感较强，尾灯组融入了LED光源，排气管为隐藏式布局。
此外标致新款2008标还装配了前雾灯、无骨雨刷、16英寸铝合金轮圈、LED尾灯及行李架等；中配时尚版车型在此基础上进一步增加了LED日行灯、17英寸轮圈及倒车雷达等；顶配的豪华版则独享了外后视镜加热、无钥匙进入、自动大灯及自动雨刷等。此外，今天试驾的标致230THP车型还配备了镀铬式排气口，进一步提升了整车的时尚质感。
东风标致2008互联版内饰采用对称式设计，使用了黑色+米色的双拼配色。中控台布局与现款保持一致，7英寸液晶仪表盘下方为空调出风口，仪表盘由单色显示屏+双数字机械表组成。值得一提的是，新车搭载了AliOS智联系统，支持智能语音交互、在线娱乐系统、语音导航查询路况等，标致还为车主每月准备了1G流量，2年免费使用。
内饰配置方面，新款2008标配方向盘四向调节、织物座椅、后排座椅4/6比例分割放倒、手动空调等、12V电源、USB接口等；中配时尚版增加了1.3㎡的全景天幕、多功能方向盘、电动遮阳帘、LED氛围灯、自动空调、7英寸大屏和手机互联等；顶配车型则进一步配备了真皮方向盘、一键启动、拼接座椅、6扬声器音响及倒车影像等，此外该车型还可以选装3D导航和仪表盘氛围灯。
动力方面，标致新款2008互联版提供了1.6L/1.2T两款汽油发动机，最大功率分别为117马力和136马力，传动系统方面则是匹配了全新的6速手自一体变速箱。
对于这台搭载了1.2T发动机的标致2008在动力方面其实消费者完全不必担心，1.2L涡轮增压的“心脏”足够带动这个体型相对较大的家伙，虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘，但它相对温柔的一面也不无益处，得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配，升挡积极，平顺性很好，即便是1挡和2挡之间的齿比差值较大，但也并没有带来特别明显的顿挫感，总体而言这是一部舒适性还要大于运动性的车，至少在动力环节是这样。
在悬挂方面标致2008采用了偏舒适性的调教，悬架整体偏软，在城市中驾驶悬挂对细小颠簸的过滤十分完美，舒适性还是非常不错的，但是对于较大的颠簸这套悬架系统就有些无从下手了，由于悬架整体偏软在经过较大的颠簸时车辆整体会有明显的跳动，给人的感觉并不是很好。
标致新款2008互联版的到来无疑使得东风标致集团在国内持续火热的小型SUV市场更进一步，从产品力上来看，东风标致2008有着不错的设计理念，内饰部分因为全新智能互联科技系统的加入变得更具质感及便利性，结合PSA集团良好的机械部分调教，东风标致2008在驾驶环节还是能够给人留下深刻印象。总之，这是一个不错的城市小型SUV产品，在持续火热的国内SUV市场中它的存在可以给消费者带来更多选择。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 标致2008 230THP 自动互联版 |
| 厂商 | 东风标致 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.2L 136马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4180*1745*1580 |
| 轴距(mm) | 2540 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/1750-3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 100/5500 |
| 工信部综合油耗 | 5.4 |
| 最小离地间隙(mm) | 140 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 354 |
| 整备质量(Kg) | 1270 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价：9.97万
