在这次活动中，我们还试驾了第二代逸动车型，第二代逸动预售价为8-11万元，这与现款车型6.99-9.69万相比有一定提升，不过具体售价还要等3月底正式上市才能揭晓。关于第二代逸动我的同事之前写过详细的静态体验，感兴趣的朋友可以点击下图查看实拍文章。
本次试驾车型为第二代逸动自动挡版，据悉先期上市车型将搭载1.6L+6AT动力组合，未来可能会推出其它动力版本。
这套1.6L自然吸气直喷发动机+爱信6AT动力组合在现款逸动上也有应用。参数方面，这台带有缸内直喷的1.6L自然发动机最大功率为94kW/5700-6200rpm，峰值扭矩为168N·m/4000-5000rpm。与发动机匹配的是爱信第三代6AT变速箱，提供运动/手动模式。这款变速箱应用非常广泛，换挡逻辑清晰稳定性也不错。
据厂家介绍，这套动力总成根据国内路况以及驾驶习惯，针对低转速区间的扭矩输出进行提升，试驾过程中也能感受到这一点。起步阶段很轻盈动力响应也比较积极。
悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，在同级别中这个组合也是最常见的。底盘调教方面，第二代逸动很好的保持了老款车型舒适又扎实的驾驶感受。能够很好过滤掉路面颠簸又有一定的韧性与支撑感，没有松散感这一点非常棒。第二代逸动针对NVH工程也有所提升，发动机舱内的隔音棉以及软性隔音填充件能够很好的隔绝发动机噪声，同时对路噪控制也很不错。
第二代逸动试驾感受：整体来看，第二代逸动基本延续了现款车型的动力表现，驾驶感受方面也没有太大区别。现款车型优秀扎实的底盘表现很好的延续下来，同时针对静谧性的提升也显而易见，将第二代逸动的整体行驶质感进一步提升。
