适合城市道路
我今天先跟大家聊聊这台8AT变速箱，相信大家也都了解由于成本的限制大多数自主品牌车型都会应有CVT变速箱或者双离合变速箱来降低成本，而我们今天试驾的北汽幻速S7所使用的8AT变速箱在同级别车型内并不多见，而这台变速箱给人的感受非常不错，换挡逻辑清晰并且整体的平顺性控制的非常不错，会给人更高级别车型所带来的驾驶感受。
这台车的动力参数其实单拿出来看也不能算表现突出，所以与这台1.7吨的车相匹配也只能算的上是够用。油门部分的调校比较适中，无论是起步还是中段加速都不会出现一窜一窜的感受，而在中段加速的是变速箱响应很好，踩下油门后便会积极降档，但由于发动机功率的限制还是会觉得有那么一点肉。另外1.5T发动机与8AT变速箱的搭配在我看来还是可以挽回一些这台车在动力上的短板，使其满足日常驾驶需求。
悬挂部分北汽幻速S7采用了四轮独立悬挂的设计，相比非独立悬挂会带来更好的舒适性以及操控性，不过作为一台车长4800mm、轴距2780mm的中型SUV来说即便是采用了后轮独立悬挂也还是会出现些许多余震动。而悬挂的调校上还是偏舒适的设定，并且不得不承认四轮独立悬挂确实会为后排乘客带来更好的舒适性，总之虽然有一些小瑕疵但并不影响整体的提升。
编辑总结：虽然幻速S7的造型设计上看起来有一点凶，不过它在细节的把控上还是比较不错的，包括包裹式的车门下护板以及内饰部分的材质都会给人一种很人性化的感受，另外它作为同级别车型中少数使用8AT变速箱的产品也会为它带来更高的产品竞争力，并且驾乘感受上它也有着良好的表现，最后我要吐槽一下它的液晶显示屏，虽然屏幕尺寸不算小，但是在这个互联网时代车机的功能还有待提升，希望厂家更快的将车联网系统配备量产车上。
