全新的国产指南者是广汽菲克第三款国产的车型，也是Jeep在国内最重要的战略车型之一，全新Jeep指南者凭借出色的外观造型，贴近大切诺基的硬派风格吸引消费者。但目前其前驱版车型仅提供相对保守的1.4T动力，这与竞品车型有着些许差距，本文我们重点测试该车的性能部分，来看看它的性能究竟是否如它的外观一样出色。
编辑点评：
广汽菲克Jeep指南者目前的前驱版车型仅提供1.4T单一动力，这一开始让人难免产生顾虑，但通过我们的测试不难发现，这套动力的表现基本让人满意，虽然谈不上惊艳，但至少也达到了同级别主流水平，更何况它还有较高的燃油经济性和更低廉的价格区间。而在车辆动态响应方面，全新国产Jeep指南者也表现理想，较硬朗的底盘设定让它即便是绕桩过程中，车身姿态也并非特别狼狈，公路表现优异。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 指南者 200T 自动臻享版 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.4L 165马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4415*1819*1625 |
| 轴距(mm) | 2636 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 250/2500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 121/5500 |
| 工信部综合油耗 | 7.3 |
| 最小离地间隙(mm) | 199 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1530 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
