在路上，好奇的人们近距离观看这款车的时候，同样会忍不住将头伸进车内观看，边看边品头论足。完全当我是空气，视我于无物。使得还坐在车内的我如同倍感尴尬。虽然不是我的车吧，可围观群众也不能太不拿自己当外人了。其实，我想说的是，人们对于第八代索纳塔虽然谈不到痴迷二字，但是见到就在眼前的实车，还是充满了好奇与兴趣的。

　　既然引得那么多人驻足观瞧，那索性小编就做了一次群众调研。虽然不是那么权威，也没有做数据统计，但总结一下观看过这款车的车友们对内饰的评价后，基本得出一个四个字的结论：“很有感觉”，这也是我的观点。暂且抛开做工，就视觉效果而言，第八代索纳塔的内饰如同它的外形一般成功。其实，第八代索纳塔的内饰颜色搭配分为两种，一种是上黑下米的搭配，一种是全黑的。前者更被年长一些的人所接受，而后者则是更吸引年轻人。尤其是在夜晚，纯黑色的氛围下，车内散发着幽蓝的光芒，那种感觉是图片所呈现不出来的。

　　虽然视觉效果很好，但是在做工上却并不是那么尽如人意。比如多功能方向盘虽然功能齐全，但是却仅在上下两侧有真比包裹，而三点九点位置全部是硬塑料材质，握感不是很好，稍微有些偏滑。而扳动几下换挡拨片，“咯噔咯噔”的感觉也不是那么顺畅。

　　除去做工外，与这炫目的内饰形成反差的就是功能。双筒式、镀铬边、蓝底光、白光字的仪表盘散发着科幻感，并极具视觉冲力，在样式的设计上我依然给予它好评。而仪表盘正中的行车电脑就是前面提到的功能性不够强大，只有几个简单的行车信息，显然它的实用性稍有欠缺，我实在不希望它沦为样子货。

　　在第八代索纳塔的中控台上，我感觉到了其他品牌车型的元素气息，比如中控液晶屏的样式以及操作模式都和英菲尼迪一般无二。同时在双区独立空调上，我又看到了沃尔沃的影子，那个人形一样的风向调节，简单明了，虽然占了相当一部分面积，但使用起来却极为方便。这个人形的调节按钮是否会在长期使用后出现掉漆的现象，还有待考证，一旦经过长期摩擦产生掉漆现象的话。届时，黑色小人的身上将不再会有新车时那通体的亮黑。