3月18日是个热闹的日子，众多热门车型就像洽谈好似的共襄上市发布，其中不乏豪华进口品牌、合资品牌和中国自主品牌，一时间手机的朋友圈被各式各样的耀眼信息所刷屏，成为了同事和朋友间热议的话题。而我们今天的主角众泰SR7在发布和上市的时候，同样引来了多方媒体和消费者的关注。其中不乏有调侃SR7外观内饰设计的，也有对其售价和性价比的探讨之声均不绝于耳。无论各方的声音为何种，但归根究底众泰SR7着实是大大的火了一把。
目前众泰SR7在售的车型共有6款，以“魔方”的门、路、心来命名，全系均搭载沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，5挡手动变速箱和由南京邦奇提供的CVT变速箱，分别提供各3款车型。当然，还有后续即将上市的魔方之梦的两款车型。参加此次试驾活动时，笔者和厂商聊起了这款整备待发的车型，得出的回复是其中部分的车载互联系统正在进行优化等项目，相信对众泰SR7有倾心意向的消费者，不会等得很久了。
在参加此次试驾活动之前，笔者特意在众泰SR7的论坛里游荡了几日。其中有大约六成的车主或是潜在消费者，对众泰SR7的外观设计表示认可和喜爱的；而那块12英寸的中控液晶触摸屏和7.38-10.68万的厂商指导价，以及同级别车型中丰富的配置得出的高性价比，占据了剩余的四成比例。当然，事物是存在两面性的，其中对众泰SR7有建议和吐槽的声音也是有的。后面的文章中笔者会提到相关的建议。
△ 众泰SR7的外观设计，成功的借鉴和修改了来自热销的奥迪Q3车型，从消费者反应出的声音中喜爱和中意的人不在少数。而就像与路虎揽胜极光颇为相似的陆风X7一样，开在路上的确会让你不由多看一眼。
△ 众泰SR7全系均为卤素光源搭配透镜，除入门版车款以外，雾灯和LED日间行车灯均可以在车辆上找到。
△ 众泰SR7的车身数据规格为，长宽高4510/1835/1610mm，车身轴距达到了2680mm。单就账面数据和下文的实际体验结果来说，还是较为令人满意的。
△ 除了标准的紫、红、银、蓝、黑和白的六款颜色外，众泰SR7还提供了四款双拼色车身，增加2500元的就可以获得。这样使得SR7的外观配色达到了10款之多，单单就配色方案而言确实足够彰显个性了。
△ 内饰颜色配搭同样十分充裕，六款颜色方案。黑色和棕色为标准配色，另外四款需要增加500元，这笔小的开销，笔者认为还是较为划算了，毕竟与众不同的个性色彩又得以体现了。
至于有读者会问到，文章标题中的“双高”为何解，其实理由也很是简单。LED日间行车灯、氛围灯、一键启动/无钥匙进入、LED尾灯、倒车影像、4点式倒车雷达等装备，相对于众泰SR7的售价来说，它的配置也不低，同时具备了一定的性价比因素。
众泰SR7的外观设计和内饰配色，是此款“S”系列为主打的年轻消费群体所主导的。虽然在SR7发布的那一刻，“惊艳”的外观确实令笔者也惊叹了一声。不过，回到现实中大多数消费者还是买账的。当然，中国车企自主品牌显然相对于合资抑或者进口车型来说，往往有着令消费者热衷的超高性价比。而想要设计出更具原味的车款，相信中国品牌还是有一定了能力和信心的。
