以下对话是程丛夫先生口述，后经点评君整理：
S3日常篇：
点评君：程丛夫先生我了解到您日常座驾是一台奥迪RS5，也曾经长期驾驶过S6与RS7，那么奥迪的S系列与RS系列，在日常使用性上来讲，都有什么差异呢？
程丛夫：从日常使用上来说，我认为S系列相对更亲民一些。无论是从油耗角度还是底盘高度，S3都要强过我的RS5很多。（点评君小百科：RS5离地间隙125mm，S3离地间隙150mm）这给平常上下班，出入地库等等带来了很多便利。自从开上了RS5，我都患有“地库恐惧症”了，哈哈（笑）。而且RS的20寸轮胎也很不舒服，过个井盖都“咯噔咯噔”的，这点S3就处理的非常好，胎壁明显比RS5厚得多，吸震性能非常出色，平常开起来一旦点儿都不累人。(点评君小百科：S3轮胎扁平比为40，RS5的为30)
点评君：那您认为，S3的内饰相对于RS系列来说，差别在什么地方呢？
程丛夫：S3的内饰明显更年轻化，我发现S3的空调出风口是可以改变出风方式的，可以直吹，也能把气流打散，这点我觉得特别实用，我相信你也有夏天时被空调冷风直吹，最后吹得头痛的经历吧？（点评君小百科：奥迪S3的出风口拥有两种出风模式：集中或分散）。相对于RS系列，我个人感觉S3的内饰更年轻，更时尚，而战斗气息则没有RS那么浓郁啦。
▲可调节出风模式的空调出风口充满了设计感，奥迪S3的内饰既年轻又运动。
点评君：接上一个问题，那么您觉得S3的内饰有什么小问题么？无论是设计上还是制造工艺上来说。
程丛夫：我觉得别的都挺好的，我看那内饰很多地方还是翻毛皮的，无论是瞅着还是摸着，感觉S3比我的RS5都有质感得多（笑）。就是有一点我挺不能理解的，为什么S3没有换挡拨片？A3都有这个东西，怎么到了更运动的S3身上，就没了呢？（点评君小百科：S3标配并没有换挡拨片，4S店选装价格为2500元，选装后交车周期未知）
点评君：那么您会推荐什么样的人群选择S3或S5，S6，而非RS系列呢？
程丛夫：更注重城市生活的人群，比如平常工作繁忙的都市白领们，我更推荐他们选择S系列车型。我自己也开过很多S系列，相对于RS，它们更平和，易于驾驶，并且更好相处。你比如说S3的转向就比RS5轻一些，（S3轮胎宽度225mm，RS5为275mm）这在平常“揉库”的时候，省了我不少劲儿呢！
