日系车以其耐用性著称，但并非所有懂车的人都会避开它们。日系车如丰田凯美瑞、日产天籁等主打家用舒适，可能不符合追求驾驶乐趣的懂车人口味。然而，性能车型如飞度、思域、斯巴鲁翼豹等，以及JDM文化和越野车型如丰田酷路泽、日产途乐等，依然吸引着懂车人的目光。日系车之所以耐用，部分原因是它们采用成熟技术，以及顶级零件供应商的直接质量控制。尽管如此，定期保养仍是延长车辆寿命的关键。购车应以个人需求为出发点，日系车在国内销量依然可观，满足不同需求。日系车耐用性的秘密在于其成熟技术和顶级零件供应商的直接质量控制，但定期保养同样重要。购车应以个人需求为导向，日系车在国内销量可观，满足不同需求。

目前在人们的心目中，丰田、本田、雷克萨斯等日系品牌都是皮实耐用的象征。其实日系车皮实的这个印象早在十几年前就已经深入中国人们心中，然而网上很多人都说懂车的人不会考虑日系车，那么究竟为什么懂车的人不买日本车？

因为大部分日本车都比较侧重于家用，例如丰田凯美瑞、日产天籁等车型都是主打舒适和平顺，而很多懂车的人都喜欢开车、玩车，所以对日本这些让人“无欲无求”的车提不起兴趣。

但其实懂车的人一样会买日本车，例如追求性能、热爱驾驶的人会买飞度、思域、斯巴鲁翼豹等；喜欢改装的人会去追求JDM文化；喜欢越野的人会考虑购买丰田酷路泽、日产途乐等等，日本车在国内的销量还是非常可观的。

所以我们在买车的时候不能一味地跟从所谓“懂车的人”的选择，不论是谁买车都是以需求为出发点，只有能够满足我们需求的车那就是好车。

日本车为什么变态的耐用？

先从技术上分析，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙的。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上，因此日系车多采用的是十分成熟的技术。相比起欧洲厂商激进地投放新技术扩展市场，日系厂商就显得保守多了。

从配件供应方面也导致了日系车皮实耐用的特点。目前顶级的零件供应商除了在欧洲，其他的大部分都集中在日本，例如日本的电装(Denso)、爱信等。同时这些零件公司的股权里都有日系厂商的股份，因此车厂能直接对零件的质量进行把控，质量好的同时价格还低。

以上就是为什么日本车“开不坏”的原因所在了，但其实关于日本车质量好的说法还是有着不少夸张成分的，如今在售的很多日本车一样存在许多小毛病，想要延长车辆的正常使用寿命就少不了定时定期的保养维护，不然质量再好的车也一样存在故障的风险。

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