2023年3月，东风雪铁龙的“湖北政企综合补贴至高9万元”海报引发车企优惠热潮。政府补贴政策吸引本田、别克、标致等品牌参与，汽车店铺热闹非凡。尽管传言各种车型降价，但实际优惠有限，如雪铁龙C6四个版本中，旗舰版和nappa版优惠4万多元，而“丐中丐”版存在配置低、价格高、库存久等问题。其他品牌也有浑水摸鱼现象，购买时需甄别。今年汽车行业竞争激烈，新能源汽车渗透率提高，燃油车车企压力大。特斯拉和比亚迪等新能源汽车企业也在降低成本，推出低价车型，预示行业将继续“卷”下去。2023年3月，东风雪铁龙C6因湖北政企补贴政策引发车企降价热潮。政府补贴吸引众多品牌参与，汽车店铺人潮涌动。然而，实际优惠有限，雪铁龙C6四个版本中，旗舰版和nappa版优惠4万多元，而“丐中丐”版存在问题。其他品牌也有浑水摸鱼现象，购买时需甄别。今年汽车行业竞争激烈，新能源汽车渗透率提高，燃油车车企压力大。特斯拉和比亚迪等新能源汽车企业降低成本，推出低价车型，预示行业将继续“卷”下去。

2023年3月，东风雪铁龙一张写着“湖北政企综合补贴至高9万元”的海报，掀起了车企的一轮优惠热潮。总之就是：“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。20万的C6小毛病多是车的问题，12万的C6小毛病多是车主的问题。

接着，政府出台史无前例的补贴政策，吸引了本田、别克、标致等品牌，甚至连和湖北隔了八竿子的丰田也参与了这场补贴争夺战。汽车店铺比起热门景点还要热闹，到处都是前来选购汽车的人。这样的盛况上一次出现还要追溯到去年特斯拉降价的时候。

一时间，啥车都在传降价，什么12万的宝马1系、22万的奔驰C、甚至还有22万的奥迪A6L……就连日系豪强雅阁凯美瑞，都只要9万9千8就能带回家！因此我们整理了2023年推出“优惠”政策的品牌及车型。

尽管所有人都在关注降价，但客观事实是，大家能够获得的优惠，即使没有政策支持，车企也至少给予了90%的折扣。而那些明显的优惠，大多数人却很难获得。以备受关注的雪铁龙C6为例，其实共有四个版本可供选择。

如果你稍微想要一些舒适性配置，比如彩色中控屏、真皮座椅、座椅通风、11扬声器等，只能选择旗舰版和nappa版。这样优惠的金额就会缩减至4万多元，几乎和车友们提到的价格相同。即使你选择优惠9万元的“丐中丐”版，也存在一些问题。配置更低、价格更高的舒适版售价为13.68万元，几乎与政策曝光前的清仓价相同，这些车还是库龄超过1年的库存车。

至于其他“大降价”的品牌，也有不少是在浑水摸鱼的，大家购买时需要注意甄别。但今年汽车行业肯定还是继续“卷”下去的，新能源汽车渗透率不断提高，燃油车车企压力山大。而新能源汽车中，特斯拉还在研发下一代车型，大幅降低成本。比亚迪规模化生产后，成本也更低，为了400万的销量目标，也会进一步降价或变相降价，推出9.98万起售的秦PLUS就是信号。

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