一辆2019年款捷豹F-PACE，配置2.0L发动机，行驶仅30km，出现锁车后后视镜不自动折叠且伴随报警声的问题。经检查，发现左前车门中控锁失效，且有多次报警记录。通过诊断仪读取故障码，指向车门双重锁定电机和中控门锁电机电路对地短路。进一步检查发现，门锁电机解锁和锁闭控制信号异常，线束因磨损挤压而破损，导致短路。最终，通过更换电子节温器和修复损坏线束，故障得以排除。在一辆行驶仅30km的2019年捷豹F-PACE上，车主遇到了锁车后后视镜不折叠和报警的问题。经过诊断，问题源于左前车门中控锁失效和电路短路。通过检查故障码和电路，发现线束因磨损而短路，导致门锁电机无法正常工作。更换电子节温器和修复线束后，问题得到解决。

一辆行驶里程仅有30km、配置2.0L14发动机的2019年捷豹F-PACE。客户反映：该车遥控器锁车后左右后视镜不折叠且过几秒钟后车辆发出滴滴报警声。

故障诊断：检查车辆发现车辆闭锁后，左前车门可以打开，同时车辆防盗报警，并发现车辆左前车门中控锁不可用，开关指示灯不指示解锁和锁车。

连接诊断仪及稳压器读取相关故障码为B1482－11车门双重锁定电机电路对地短路，B1483－11中控门锁电机电路对地短路，如图1所示。

系统结构图及电路图，如图2～图5所示。

根据故障现象，连接诊断仪读取车辆触发报警记录发现车辆左前门有多次报警记录，如图6所示。

根据故障码B1482－11和B1483－11参考Topix第501－14章节检查测量门锁电机解锁控制信号C5PL63－7，不解锁时对负极电压为0.6V，按压解锁时对负极12V电源电压输出，检查解锁控制信号正常。

参考Topix第501－14章节检查测量门锁电机锁闭控制信号C5PL63－6，不按压锁闭时对负极测量电压为0V且没有信号检测电压，按压锁闭车辆控制开关测量锁闭信号C5PL63－6对负极电压依旧为0V且没有电压输出。拔下门锁控制插头测量C5PL63－6对正极电压为12V电源电压，检查锁闭控制线路存在对负极短路。

根据以上测量拔下门锁控制插头C5PL63和车门控制模块插头C5PW02AD再次测量锁闭信号C5PL63－6对正极电压为12V电源电压，检查可以确认从车门控制模块输出到门锁电机线路存在对负极短路。

拆下门饰板及附件检查车门线束发现车门玻璃升降器固定螺栓处与车门线束发生磨损挤压车门线束，如图7所示。

拆下固定螺栓检查车门线束发现线束有破损痕迹，检查诊断车门线束通过螺栓对车门短路与负极短路。

车门线束通过螺栓对车门短路与负极短路，短路后车辆门锁电机处于释放位置，当锁闭车辆时由于锁闭控制线路对地短路无法控制电机处于锁闭状态，微控开关无法检测电机位置处于打开位置所以无法锁闭车辆，车辆报警。

故障排除：更换电子节温器，修复损坏线束后测试车辆故障排除。

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