劲炫ASX以其灵巧的车头设计和平滑的线条吸引消费者，车身尺寸为4366/1780/1640mm，轴距2670mm，内饰典雅且耐看。搭载1.6LL4发动机，最大功率124马力，峰值扭矩149牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。市场口碑良好，用户评价其性价比高，动力和操控性出色，空间大且油耗低。尽管缺少电子手刹等配置，但整体性价比仍受认可。网友@cfl918对劲炫ASX的质量和性价比表示满意，认为其动力和操控性不错，且底盘高，适合应对积水。网友@325ix325i则提到，尽管缺少电子手刹和后座出风口，但劲炫ASX的空间、油耗和外观表现优秀，性价比高。网友@3216-涛涛认为1.6L发动机输出良好，但需舍得给油。

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劲炫ASX车头呈现出灵巧的设计风格，配合倒梯形格栅，使车头设计比较平滑。

这款车车身长宽高4366/1780/1640mm，轴距2670mm。车侧看起来颇具朴素的感觉，简洁的线条符合大部分消费者的审美。

劲炫ASX内饰显得非常内敛，采用了典雅的内饰设计，中控台采用软性材质，配合白色缝线，内饰虽不华丽，但十分耐看。

劲炫ASX配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩149牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

劲炫ASX在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@cfl918说道：“最让他满意的是，劲炫的质量很好，性价比也很高，当时他想买一辆合资车，但是预算只有14万。这辆车在网上也有一段时间了，但是当劲炫推出新车的时候，我就被吸引住了，比起鲨鱼嘴，我更喜欢现在的动力护盾。发动机的动力还算不错。我开的是中档车型，1.6自然吸气对我来说已经足够了，偶尔回老家开一辆车，加速的时候也能跟得上。操控性不错，换挡也很顺畅，很多朋友开过我的车，都说开起来很舒服。四个独立悬架，通过减速带很舒服，底盘也很高，夏天完全可以无视积水，直接通过，而且还免费送了几次保养，这绝对是良心，哈哈。”

网友@325ix325i说道：“当初买车的时候，预算是10W左右，我喜欢越野车，一家人出去旅游，后备箱里放点东西，空间大一点，开个天窗，开个天窗什么的，一开始看中的是荣放，但是内饰不太好，价格也不便宜，丰田车几乎没有打折，太坑爹了。后来又看了逍客，XRV，最后还是选了三菱劲炫。空间好，油耗低，外观好，电动天窗，一键启动，全款10万多，绝对牛逼，R18的轮子这么漂亮，性价比肯定很高。期待中的配置居然没有电子手刹，现在的车都是一键启动和电子手刹，真希望劲炫赶紧换掉。还有空调的后座出风口，这些都是必须的，怎么能少了呢？我在论坛上看到过很多人抱怨轮胎噪音太大，车速太快会影响车内聊天，刚开始买这辆车的时候，我都不敢买这辆车，生怕声音太大，太烦人了，但买了这辆车之后，开上了高速，开到了120，车里小声说话也没问题，就是比同价位的车要吵一些，就像论坛上有人说的那样，上80辆车里聊天，我觉得太夸张了。”

网友@3216-涛涛说道：“1.6L的输出还是不错的，前提是你舍得给，跟轿车比起来，那就太贵了。”

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