大众捷达新车需经历约1500公里的磨合期。前两小时内发动机摩擦阻力大,需适中车速行驶以降低磨损率。最初1000km内,避免完全踩下油门踏板,转速不宜超过最高转速的2/3,不宜牵引挂车。1000至1500km可逐渐提高车速和转速。新轮胎也有磨合期,需谨慎行驶,避免紧急制动。更换老旧“新轮胎”同样需谨慎,并尽快更换与原车一致尺寸型号的轮胎。正确磨合可提高发动机及轮胎的使用寿命。
大众捷达新车首保为5000公里,新发动机必须经1,500km磨合。发动机运转的前两小时内摩擦阻力要比磨合后要大。最初1,500km范围内,驾驶员的驾驶方式对发动机的磨合质量影响较大,即使过了这个阶段,行驶时也须注意-尤其发动机处于冷态时-应以适中的车速行驶,降低发动机的磨损率,提高发动机的使用寿命。发动机转速不易太低,发动机运转不“平顺”时应及时挂入低档。
捷达发动机最初1,000km磨合阶段,切勿将油门踏板完全踩下,行驶时发动机转速切勿超过最高转速的2/3,切勿牵引挂车行驶;1,000至1,500km磨合阶段,逐渐将车速和发动机转速提高至最高允许速度。
新轮胎最初的600公里为磨合期,应谨慎行驶避免紧急制动,车速也不适宜过快。若不得不更换存放超过6年的“新轮胎”,也应谨慎行驶,今早更换至与原车尺寸型号一致的轮胎。
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