发动机故障灯亮起且踩踏油门无反应通常与EPC系统有关。EPC系统使用踏板装置传感器代替了传统的油门拉线，ECU根据传感器反馈的数据控制节气门开度。当出现故障时，可能是发动机控制单元未接收到正确的输入信号或无法正确执行调节节气门位置的操作，导致发动机动力输出异常。具体原因可能涉及多个方面，如安全、燃油消耗和发动机自身状态等。EPC系统利用电子油门控制发动机的转矩和动力需求，能根据多种因素调整节气门位置以优化性能和燃油消耗。当故障灯亮起且油门无反应时，可能是控制单元收到错误信号或无法正确执行调节操作，需进行检修。以上内容简要概述了发动机故障灯亮起油门无反应的可能原因和EPC系统的运行原理。

发动机故障灯亮了油门没反应是EPC系统故障。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（查成交价参配优惠政策）（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。

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