上汽大通噪音增大可能源于皮带老化变硬打滑、轮胎老化裂纹增多及花纹磨平、发动机支架垫老化导致震动传递、排气管生锈漏点或连接松脱、以及发动机多处积碳影响性能。这些问题随着车辆使用里程增加而逐渐显现，影响乘车舒适性，需定期检查和更换相关部件以控制噪音。

燃油车的噪音会影响乘车舒适性，噪音主要来自发动机、轮胎、风噪、排气等处。汽车行驶噪音无法避免，所以驾驶室的隔音性能也是舒适性的一个选项。但是随着汽车行驶里程的增加，噪音也会越来越大，一是来发动机，二是来自车身，主要是由于发动机性能问题及一些起着减震降噪作用的橡胶件的老化造成的。

像以下这5个原因，就会造成汽车噪音越开越大。

一、皮带老化

皮带作为橡胶材质，肯定会老化，老化就会变硬，出现打滑、噪音。像发电机皮带、正时皮带等等，皮带老化、过松或过紧都会产生异响，尤其在刚启动时噪音变大会很明显。皮带老化就需要更换，要不然用久了随时都有断裂的可能，过松或过紧都需要调整。

二、轮胎老化

轮胎同样作为橡胶制品，同样也会面临老化，老化后会出现许多细小的裂纹，这就说明到了使用寿命了。新轮胎的弹性好，有较好的噪音控制，而老化变硬的轮胎跑起来硬绑绑的，过路况较差的路面时噪音尤其明显。另外，轮胎的噪音或多或少和花纹相关，随着使用里程公里数的增加，花纹沟槽就会逐渐磨平，抓地力变差，噪音增大。轮胎使用5年，即便花纹没有磨平，因为材质老化的原因最好也要更换，老化的轮胎会存在安全隐患。

三、发动机支架垫老化

发动机需要支架与车身连接，而支架胶垫也会老化，老化的支架胶垫就会逐渐失去作用，导致发动机震动变大，震动传递会到车身，会使发向盘甚至整车感觉到震颤，并且噪音变得很大。发动机支架胶垫老化或破损，就需要更换。

四、排气管

排气管有消声机构，所以对发动机噪音的控制作用很大。但排气管经常与水、空气或其他腐蚀物接触，时间长了就会生锈，并出现细小的漏点，导致排气噪音变大。如果发现排气管出现漏点，需要焊接并在焊口处涂抹润滑脂来防锈。另外，排气管连接出现松脱容易产生共振而出现较大的声响。

五、发动机积碳

不用说，发动机噪音越来越大，积碳起到很重要的作用。发动机有多处零部件容易滋生积碳，如节气门、进气道、喷油嘴、进气门背部、火花塞、活塞顶部、三元催化器、氧传感器等处，积碳会严重影响发动机性能，使汽车怠速不稳定、抖动、动力变弱、油耗增高、噪音变大等。发动机积碳很难避免，积碳与油泥多少只是时间问题，定期清洗发动机内部各处积碳是有必要的，重点像节气门、火花塞、进气道等处。

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