这两款中型车在定位、外观和驾驶感受上有所不同。虽然奥迪A5更偏向轿跑车风格，宽大低矮的外形和柔和转向手感，但由于硬底盘和选装配置使其与普通家用车有所区别；而宝马3系GT则因为更个性化的定位、良好的乘坐空间和舒适的悬架减震表现，更有家用车的实用性。考虑到这两款车各自的优缺点，选择起来实属半斤半两，但从实用性角度来看，宝马3系GT更胜一筹。

这两个车的级别虽然都是中型车，而且售价重合度也比较高，但是定位还是有所不同的，A5的定位是轿跑车，宝马3系GT（查成交价参配优惠政策）的定位更加的个性一点。所以原则上来说，到了这个价格的产品了，很难用好，或者不好去评判一款车，更多的还是要看个人的喜好和用车需求了。A5这款车从外观上来讲，比较接近跑车的风格，车身高度更加的低矮，整车更宽，驾驶感受却还是家用车的那种调教风格，乘坐空间算不上大，但是也够家用，另外转向手感很轻，后备箱的空间也不错。但是因为是轿跑车的定位，奥迪A5（查成交价参配优惠政策）的竞争对手应该是宝马的4系，而不是宝马3系GT，另外在底盘和悬架方面还是跟普通的家用车有所区别的，悬架和避震的表现要偏硬一点，另外底盘比较低，所以通过性不如宝马3系GT，而且三十多万的价格只是能买到前驱的版本，整体的配置并不算高，很多舒适性的配置都依赖选装。自从全新一代宝马3系发布之后，也有很多人关心宝马3系会不会随之换代，但是现在得到的消息是，宝马并没有宝马3系GT的换代计划，换句话来说，3系GT这款车很大可能会成为一款绝版的车型了，从乘坐空间来说，宝马3系GT的垂直空间要比奥迪A5好一些，后排空间也不错，而且后备箱的尺寸也不小，家用的实用性还是不错的。另外我个人觉得这款车的悬架减震表现要偏向舒适一点，并不是运动型中级车那种偏硬的风格。至于不足的话，首先就是储物空间略少，另外胎噪有点大，而且新车的味道我个人觉得有点大，宝马3系GT低配车型的音响效果并不算好的，只能说一般。所以这两款车选择的话，我个人觉得半斤半两，优缺点都比较明显，我个人会觉得宝马3系GT更实用一点。所以冬至也是更加的推荐宝马3系GT的

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