在选车过程中，领克和吉普指南者都是不错的选择。领克在动力和内饰方面表现更出色，尤其是市区走走停停的情况下，动力储备更舒适。而吉普指南者则在越野基因和底盘稳定性方面更胜一筹。虽然两者都定位于城市SUV，但吉普的9AT变速箱在越野性能上更胜一筹。不过，内饰设计和用料方面，领克明显更胜一筹，加入了互联网科技，使用体验更友好。但领克的软件稳定性还有待考验，需要关注后续的软件升级情况。总的来说，两款车各有千秋，需要根据自己的需求和喜好来权衡选择。领克和吉普指南者四驱车型在动力、内饰、越野性能等方面各有优势。领克动力储备充足，内饰设计现代，加入互联网科技，但软件稳定性有待观察。吉普指南者越野基因更纯正，底盘扎实，9AT变速箱表现出色，但内饰设计略显陈旧。两款车各有千秋，选车时需综合考虑个人需求和喜好。

2辆车最近都去看过,领克没有试驾,指南者（查成交价参配优惠政策）有试驾,所以驾驶层面的评价有点YY,只讨论4驱车型,因为JEEP的2驱是干式双离合变速箱,稳定性堪忧.论越野基因四驱JEEP肯定优于领克,毕竟人家只生产越野车,9AT的表现很出色,耐操性肯定比双离合好,但以指南者和领克的定位距离真正的越野还是有一定差距的,所以不要有太高的期望,JEEP的底盘很扎实,走烂路很整.动力层面肯定是领克好,毕竟基础排量放在这里.特别是市区走走停停的情况下,领克的动力储备更舒服,速度起来后动力应该都不错.法定车速范围内都能提供很充足的动力.内饰JEEP完败,而且有2个档次的差距,虽然用料也不错,但是设计感太Jeep了,领克的内饰应该说30万内的车中算第一梯队的,而且加入了互联网科技,使用层面很友好,但稳定性还有待考验,因为我有朋友提了领克一个月已经发生死机和卡顿,但软件方面的升级应该能够解决,就看吉利用不用心了,

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