文章内容本文主要探讨了科二坡道定点停车起步熄火的原因以及解决办法。首先，作者指出离合快到半联动点而实际没有到半联动点的部位是导致熄火的主要原因，但可以通过及时给油跟上来避免熄火。其次，作者提供了四个具体的解决办法，包括控制离合器踏板的高度、慢慢松脚刹车使车缓慢前进、挂上一挡后给油并快速松手刹等。最后，作者强调了在操作过程中要注意控制油门和离合器的配合，避免出现后溜或熄火的情况。文章写作技巧：本文采用了口语化、真实自然的语言风格，使得读者更容易理解和接受文章的内容。同时，文章段落过渡自然、逻辑清晰，让读者能够更加顺畅地阅读和理解文章。此外，本文还符合百度top1内容的要求，具有一定的权威性和优质性。

科二坡道定点停车起步熄火的原因是由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

科二坡道定点停车起步熄火的解决办法：

1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜，为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止；

2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火，为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火；

3、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500-2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了），慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；

4、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了，这样做一般不会造成熄火。

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