汽车启动机异响原因及解决方法是什么？

汽车启动机异响是常见故障，影响正常使用。本文介绍启动机异响原因及解决方法，帮助车主快速定位问题，及时维修。

【启动机异响原因】

1. 电磁开关故障：主触点过早接通，驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良，产生撞齿异响。

2. 齿轮磨损或断齿：主动齿轮或飞轮齿圈磨损、断齿，导致异响。

3. 轴承松动：起动机转子轴承松动，转子轴与轴承间隙过大，产生异响。

4. 电刷磨损：电刷磨损过大，与换向器接触不良，产生异响。

5. 电磁开关触点烧蚀：触点烧蚀，导致启动机无法正常工作，产生异响。

6. 驱动齿轮不能分离：单向装置卡死或安装不当，驱动齿轮无法分离，产生异响。

7. 起动机烧毁：使用时间过长或安装不当，导致起动机烧毁，产生异响。

8. 转子轴轴承损坏：转子轴前后轴承损坏，电磁铁固定螺丝松动，导致异响。

【解决方法】

1. 检查电磁开关，更换损坏部件。

2. 更换磨损或断齿的齿轮。

3. 检查并紧固轴承，必要时更换。

4. 更换磨损的电刷。

5. 修复或更换烧蚀的触点。

6. 检查单向装置，确保驱动齿轮能正常分离。

7. 避免长时间使用启动机，及时更换损坏部件。

8. 更换损坏的转子轴轴承和电磁铁固定螺丝。

遇到启动机异响问题，应及时检查并维修，避免影响发动机正常工作。

汽车起动机运转异常，汽车启动异响，都会给车主带来困扰。下面介绍一下汽车不工作的原因和汽车发出异响的原因。可以对症下药。

【起动机异常运行】

这台启动机器运转不正常。常见故障有：短路、断路、接触不良、启动开关故障等。

起动机转动时不转，转动时无力，多为起动机机电刷严重磨损或刷簧弹性下降所致，也可能是起动机轴承严重偏磨或脱落所致；如果有运行不均匀，故障是励磁线圈和电枢线圈短路；如果输出转矩小，故障可能是电刷接地不良；如果起动机电磁开关正常，但有强烈火花，闭合后起动机不转，故障可能是电枢绕组和磁场绕组对地短路。接地多由拉紧螺栓与磁场线圈短路，或绝缘刷握绝缘垫片损坏引起，应及时修理，必要时更换新的。

【启动器在启动时发出异常噪音】

点火开关置于起动档后，起动机的主动齿轮无法与飞轮齿圈啮合，有碰撞声。主要原因是：

(1)电磁开关主触点过早接通，起动机主触点过早接通，起动机驱动齿轮还未能与飞轮齿圈啮合；在惯性和电磁开关维护线圈的作用下，驱动齿轮要向飞轮方向移动一定距离，会产生间歇性的撞齿和异响。主动齿轮或飞轮齿圈磨损、断齿；起动机与发动机紧固螺栓松动，产生异常撞击声；起动机转子轴承松动时，转子轴与轴承的径向间隙过大，转子体与磁极碰撞产生异响。

(2)转子碰撞磁极，电刷磨损过大，电磁开关接触不良。

(3)起动机电磁开关触点烧蚀：

虽然单向齿轮与飞轮齿圈啮合，但发动机不转动。用螺丝刀连接电磁开关的两个主端子，启动发动机正常运转。此时，可以移除触点，并用细锉或砂纸进行修复。如果接触盘严重烧蚀，可以更换其反面。

(4)驱动齿轮不能分离，保持运转。关闭点火开关，切断电源后，起动机仍然运转；发动机启动后出现尖叫；起动机高速旋转时停不下来，或起动后长时间停止运转，导致起动机扫膛烧蚀。这大多是以下原因造成的：单向装置卡死；起动机安装不当；点火开关故障；侧隙太小；烧结继电器触点或电磁开关触点；主动齿轮轴变形，轴上齿轮滑动阻力过大；启动按钮开关的复位弹簧失效。

遇到这种现象，应及时拆除电池的接地线，防止电器被烧蚀和大电流放电损坏。

(5)起动机烧毁：

使用时间过长，每次操作不超过10~15s，连续使用不超过3次；起动机安装不当，齿轮偏磨，使发动机齿轮不能及时分离，导致飞轮齿圈只能带动起动机电机枢转，提高转速和温度，造成烧损。

(6)转子轴前后轴承损坏，电磁铁固定螺丝松动，会造成起动机转子与定子相互摩擦，导致线圈(及绝缘材料)高温烧蚀。

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