坦克300是一款紧凑型SUV，搭载了分时四驱系统，具备良好的越野性能和脱困能力。车身尺寸为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米，五门五座布局。动力系统为2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kw，最大扭矩387牛米，匹配8AT变速箱，换挡平顺，燃油经济性好。坦克300的悬架系统采用前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架。双叉臂悬架提高操控性和舒适性，抑制侧倾和刹车点头现象。整体桥悬架增强越野性能和脱困能力，但舒适性和操控性略逊于独立悬架。铸铁缸体和铝合金缸盖的发动机设计，提高了可靠性和耐用性。坦克300的非承载式车身设计，刚性高，适合硬派越野。分时四驱系统可根据路况选择驱动模式，提高越野性能。整体来看，坦克300是一款性能均衡，适合越野的紧凑型SUV。坦克300作为一款紧凑型SUV，其四驱系统和悬架设计充分考虑了越野性能和舒适性。分时四驱系统可根据路况选择驱动模式，提高越野能力。前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架的组合，既保证了操控性和舒适性，又增强了越野性能。2.0升涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，换挡平顺。铸铁缸体和铝合金缸盖的设计，提高了发动机的可靠性和耐用性。非承载式车身结构，刚性高，适合硬派越野。坦克300是一款性能均衡，适合越野的紧凑型SUV。

坦克300是四轮驱动的，这款车搭载了分时四驱系统。坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1927毫米，轴距为2750毫米。坦克300是一款五门五座suv。

坦克300使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为e20cb，这款发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

坦克300是紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。坦克300全系都搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，这款车采用了非承载式车身设计，这种车身的刚性是比较高的。

坦克300的2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

这款车搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

坦克300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面行驶时的操控性和乘坐舒适性。

整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

但是整体桥悬架的舒适性和操控性都是不如独立悬架的，大部分硬派越野车都会使用整体桥悬架。

整体桥悬架的可靠性耐用性是比较好的。

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