途虎养车网的保养服务在一些基础项目上，如换机油、机滤、轮胎和雨刮等，由于操作简单，价格相对优惠，是值得信赖的。然而，对于更深层次的保养项目，由于途虎工厂店的人员素质参差不齐，服务质量难以保证，存在安全隐患。作者通过亲身经历，分享了在途虎工厂店做保养的种种问题，如刹车油更换不规范、轮胎安装动平衡问题、防冻液更换不到位等，让人对途虎的服务质量产生质疑。相比之下，4S店由于对车辆结构更熟悉，操作更规范，虽然价格可能稍高，但更值得信赖。此外，途虎的服务质量也存在问题，如维修师傅的不专业、质检流程繁琐等，让人对其专业性和效率产生怀疑。因此，对于爱车人士来说，重要的保养项目还是建议到4S店进行，以确保车辆的安全和性能。而途虎养车网或许更适合作为购买低价轮胎和小保养服务的平台。途虎养车网在基础保养项目上具有一定的价格优势，但深层次保养项目的服务质量难以保证，存在安全隐患。相比之下，4S店的服务质量和专业性更值得信赖。途虎养车网更适合作为购买低价轮胎和小保养服务的平台。

先说个人的结论，仅供参考:在途虎做机油机滤，换胎，换雨刮(智商税)等是个修理工就会(甚至自己学两次都能上手)的保养项目是没问题的，价格上相比4s和外面轮胎店有一定的优惠，但是更深层次的保养项目，就不推荐了。

以下是本人几次途虎养车保养的经历，总之每次都是开开心心去，忧心忡忡回。本人共有两辆车在途虎做过一些保养项目，一辆是07年的吉利金刚，下文简称“老车“。一辆是21年刚买的13年二手大众朗行，下文简称“新车”。

①老车换刹车油:地点:廊坊某途虎工厂店

大概过程:用油笔一测含水量所有灯全亮，意味必须更换。开始更换，先用气管连着一个小罐子从四个轮的放油口抽，抽的差不多了倒入新油后排空气，施工流程基本规范，维修员告知两个后轮抽刹车油的过程液体流动缓慢，油壶比较黑，刹车管路里可能有脏东西，是个安全隐患，鉴于已经想换车且平时开着问题不大加上试车时踩死完全没问题(没有abs能直接抱起)，收摊回家，换完油后重新测试含水量亮两个绿灯。

本次服务总体评价:还算满意

②新车换轮胎:地点:廊坊某途虎工厂店

大概过程:换胎前向客户展示了轮胎的生产日期，挺新的，我买的邓禄普的轮胎花纹是有方向的，安装完自己检查了一下花纹安装对称没有出错，比较满意，安装时师傅告知有两个轮毂内侧有磕碰变形，我建议将这两个轮胎放在后轮，师傅表示认可。

听到我说是买的二手车，师傅主动检查了发动机舱并连接了电脑读了下故障码，得到大概如下结果。

1)发动机一堆故障码，多为失火，内窥镜检查一缸，有2道轻微拉缸，个人觉得问题不大，不做处理。

2)听声判断变速箱有异响(7速干式大傻瓜)，问至维修费用，估价大几千。实际上变速箱确有异响，估计前任车主趟过深水，买车1500公里后出现离合器打滑，外头熟人修理厂更换双介质飞轮和离合器花费4500搞定，目前开了5000公里嗷嗷顺滑。

3)发现发动机舱内高压油泵上方铁环生锈，变速箱外壳有部分铝锈，车辆左前线束重新包过，告知我怀疑是泡水车。后来陪朋友溜达二手车市场又看了几辆同款车，发现高压油泵生锈通病，变速箱外壳铝锈也多见，至于线束重包，是因为车辆左前确有过事故，买车时候老板已经告知。总之虚惊一场。

4)发现发电机皮带已经在断裂的边缘徘徊，布满裂纹。问至维修费，报价发电机皮带+正时皮带1100，我以价格太贵为由拒绝。后至朋友修理厂更换发电机皮带和涨紧轮，150搞定，换的盖茨的。至于正时，ea211采用的是长寿命正时皮带，修理厂朋友说18万内不用动，有跑了20多都没事的，如需更换报价400出头。为保险起见，个人打算15万再更换，又省了一笔钱。

本次服务总体评价:修的还行，看的不行，本身没啥事说出一堆毛病，且如果在他地方修，那真是要挨宰了。

③新车换轮毂，刹车油，刹车盘(被忽悠的):地点:北京某途虎工厂店

大概过程:同为换刹车油，北京这家工厂店的操作与廊坊工厂店有所不同，这家店先抽了油壶里的油，然后直接怼上新油罐子，把车顶起来，一个人坐上面，一个轮子一个轮子抽，排空气。我强烈怀疑这样的操作已经导致了大量新油与旧油混合，不过事后质检含水量不高，我便没多说什么。轮毂因为上文提到的有磕碰，再加本身跑高速较多，也想把车打扮打扮，订了一套特价丰途旋压轮毂，有一说一，轮毂很好看，但是崭新的轮毂，为什么装上后动平衡一边能贴110g！贴的一溜都是配重块！(除了轮毂，轮胎也是才跑了2000公里的准新胎)这点相当不满意！其实这方面我有些了解，轮毂气门嘴的部位应该是最重的，而轮胎重量也不是平均的，轮胎出厂时胎侧的彩色小圈圈应该就标明了轮胎最重和最轻的部位，出现这么大的动平衡数值，理应调整一下轮胎与轮毂的结合位置，但是师傅却直接贴上了一大把配重块，弄得我好不开心！之后，这家店的师傅在安装轮胎过程中告知我刹车盘磨损过度，建议更换，由于是国庆前，搞完就跑长途出去玩了，想着多一分安心，便换了，消费500大洋(后修车朋友告知在他们那边根本不需要换，光一下就能接着使，哪怕换也只要300，还换的是比较好的)。但是，噩梦就此开始！修完后出去刚上高速提速跑了一段，左前轮就发出擦擦擦的尖锐异响，频率之高惹得一车人都受不了！一开始以为是新盘子比较厚磨合的问题，但在服务区尝试了重踩几脚刹车异响也不会消失！(后去修理厂查看是安装回分泵和刹车片时不到位导致的铁磨铁，用改锥撬一下就好了)

本次服务总体评价:不满意，修理严重不到位，个人感觉这样换刹车油和兑点新油进去没区别，一点不规范，还坑了一波刹车盘的钱，影响国庆出游心情！

④新车换防冻液:地点:北京某途虎工厂店

这可以说是最不满意的一次服务了！第一，app上下单的百适通的防冻液，显示是适合我车型的，到店后技师说颜色都不一样不敢换，后经过查询还是确认可以为我更换防冻液。第二，众所周知早年的大众车，水箱是没有放水口的，只能拔下水管放水，在下水管完全不出水后维修师傅便开始往水壶添加防冻液，真是给我看乐了！app上下单时提示，更换需要5-6L防冻液，下单了一瓶4L的，一瓶2L的，结果4L的还没倒进去1/3，水壶直接满了，打着火不往下走的那种，哪怕开了大循环，水位也就是到中间正常水位的位置！拜托！这你换了个寂寞，大循环里的，管路里的旧防冻液根本没换出来，那换防冻液的意义何在？？？前前后后折腾了两个小时，大部分时间在空踩油门排暖风水箱的空气，说实话，真心心疼我的95号汽油，这少说也踩没了十几二十块油，你还不如让我直接开回去，每天开车前看看水壶，每天排掉点空气我自己再添点防冻液，也别在这浪费我汽油行不？？？维修师傅估计也是尴尬，就加了这么点防冻液进去，我还在边上盯着，也不好交差呀，于是，一会儿拔拔这个管子，一会儿拔拔那个管子，这儿呲点出来，那儿呲点出来，等呲的满机舱全是防冻液，发动机表面都冒起浓浓白烟了，才勉强加完那桶4L的，并把2L的给我说平时看着不够再加点，呵呵。

本次服务总体评价:超级不满意，理由相信我不用多说了。

以上就是本人在途虎工厂店的经历，在此分享给大家。

也许有人会问，你经常提到你的修车朋友，你直接找他修不就完事了？还来啥途虎？

确实，我这位修车朋友技术很好，价格也不贵，但是呢，有的人应该也知道，老师傅修车总有点小毛病，一个是土方法多，操作不是那么正规，第二个，他们也想为你省点钱，能不换的就别动(比如刹车油他们是觉得永远不用换的，这话也有道理，毕竟你如果不是跑山或者超级大下坡，家用情况下刹车油根本不可能沸。另一个就是防冻液，他们觉得只要冰点正常防冻液也不需要更换，但是实际放出来的防冻液，在桶里看着已经非常浑浊了)，再加上呢，本人也是比较爱惜车的，所以这些稍微需要一点正规操作的保养项目，我宁可多花一点点钱来途虎做。

但事实证明，途虎也在一次次的不断刷新我认知的下限，遍地开花的途虎工厂店，稂莠不齐的人员素质，使我很难再信任这样一家店来对我的车辆进行保养，所以便有了开头我给出的结论。如果说您是一个爱车人士，我还是推荐您必要的项目到4s店做，最起码，人家熟悉你的车结构，在操作上不会有太大的错误，总比一帮第一次接触你这种车，拿你车当练手工具的维修师傅强！

哦对了！还有一点忘了说！途虎最大的特点:磨叽！如果你真的是非常规范的操作，墨迹点我也忍了，你操作本身就让人吐槽不断，还搞这些那些的有什么用？我在外面做个小保养15分钟搞定，来你这儿一小时都弄不完，这儿质检那儿质检，质检了个寂寞，这要签字那要签字，说白了就是怕出了事好推卸责任，总之，赶时间的朋友千万别来途虎，能磨叽到你怀疑人生！

可能要不了多久，途虎只能成为一个大家买低价轮胎和抢低价小保养的app吧！

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。