保时捷Panamera4S是一款轿车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera4S装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera4S的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷panamera4S在油耗测试中全程以29公里每小时的速度行驶，测试的里程为100.7公里，消耗了燃油14.2升，百公里的平均油耗在14.1升左右。保时捷panamera4S测得的14.1升的百公里油耗与大型车的油耗推荐值相比，竟然少了一升左右。这个油耗在这个级别的车型里算是不错的水平了。

保时捷Panamera4S是一款轿车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera4S装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎。

它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera4S的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

保时捷panamera4S在油耗测试中全程以29公里每小时的速度行驶，测试的里程为100.7公里，消耗了燃油14.2升，百公里的平均油耗在14.1升左右。保时捷panamera4S测得的14.1升的百公里油耗与大型车的油耗推荐值相比，竟然少了一升左右。这个油耗在这个级别的车型里算是不错的水平了。

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