新款东风风行M7领爵款到店，轴距近3米2，搭载哈弗H9同款动力。外观精致大气，内饰科技氛围浓厚，乘用空间宽敞舒适，具备宜商宜家的多功能属性。虽然品牌号召力不及合资MPV，但内外设计、乘用空间和动力表现均属自主MPV上乘水准。指导价14.69万-24.99万相对合理，有望在一众优质合资MPV冲击下占据一席之地。新款东风风行M7领爵款到店，轴距近3米2，搭载哈弗H9同款动力。外观精致大气，内饰科技氛围浓厚，乘用空间宽敞舒适，动力表现强劲。尽管品牌号召力不及合资MPV，但凭借出色的内外设计和乘用空间，以及合理的指导价，新款东风风行M7领爵款有望在国内MPV市场占据一席之地。

不得不说，在丰田赛那、起亚嘉华(参数丨图片)、现代库斯途相继到来之后，加之即将上市的新款本田奥德赛/艾力绅；现如今国内的MPV市场还真是足够热闹。当然啦，面对如此热闹的“内卷”场景，自主品牌此时自然不会无动于衷了不是？这不，来自于自主MPV“开创者”的东风，便在不久前上市了一款最新改款产品。而它，便是新款东风风行M7领爵款。

那么，在一众优质合资MPV的“挤兑”之下，新款东风风行M7领爵款又是否能讨到便宜呢？就让我们从一组网友给出的到店实拍照中，来探寻一番吧。

外观方面，由于只是基于现售风行M7改款而来的产品。因此，新款东风风行M7领爵款并未进行太大幅度调整。它的前脸也只是加入了品牌最新的“狮标”；但仅是这一调整，结合点矩式结构的大尺寸格栅和整体性极佳的前包围，却也能让其表现出较为不错的精致感和气场。

车身侧面部分，简约却不失流畅性的线条排布，使之显得十分稳重。并且，高耸的整体结构，还能让它看上去颇为壮硕。当然啦，双边侧滑门配备也并未缺席。

车尾部分，贯穿式的尾灯，还在两侧形成上扬走势，既能切割出鲜明的层次性，还能彰显个性成分。

视线转向车内，虽然新车的内饰布局和原有的M7差异不大。但7英寸液晶仪表和11.8英寸内嵌式中控屏大屏的组合，加之电子挡把和新启用的电动手刹配备，科技氛围还是塑造得比较到位的。除此之外，新车还配备了车道偏离预警、盲区监测、自动驻车等安全配置。

乘用空间方面，则算是新款东风风行M7领爵款的一大亮点。虽然5170×1920×1930mm的长宽高和3198mm的轴距，对比旧款，并未进行调整。但这样的尺寸编排，即便面对“标杆”别克GL8，也丝毫不会显露劣势。并且，其座椅所使用的白色软性用料填充所形成的“头等舱”布局，加之第二排座椅能实现360°旋转的特性；也能体现其宜商宜家的多功能属性和高端格调。

动力方面，新款东风风行M7领爵款将全系搭载来自于长城蜂巢动力的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165千瓦，峰值扭矩385牛·米。并且，新车还全系匹配了来自采埃孚的8AT变速箱。而这套动力系统，则是哈弗H9同款。

整体看来，也许新款东风风行M7领爵款的名牌号召力确实不如合资MPV来得响亮；但其内/外设计，加之乘用空间和动力表现，确实也处于自主MPV的上乘水准了。当然啦，14.69万-24.99万的指导价，如今看来应该也算是比较合理的。相信随着新款东风风行M7领爵款销售的逐步深入，还是有希望在一众优质合资MPV冲击下占据一席之地的。

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