雷丁新款老年代步车芒果Pro亮相,时速可达100km/h,最高续航335km。外观升级更显年轻化,内饰配置升级,加入智能影音娱乐系统。然而,续航里程仅作参考,实际使用可能有所不同。动力配置未知,但或可参考原芒果车型。期待其价格与实用性,将是一款合法上牌的老年代步车。你会选择这款新车吗?快来留言讨论吧!雷丁发布新款老年代步车芒果Pro,外观内饰升级,性能表现突出。最高时速100km/h,续航可达335km,但需注意续航仅供参考。期待价格与实用性,或成市场新宠。你会考虑购买吗?
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合法的老年代步车来啦!
近日,低速电动车领头羊雷丁推出了新款四轮车——芒果Pro。
雷丁芒果Pro是今年雷丁重磅推出的新品,将在年底量产下线,并于明年4-5月正式发售,目前雷丁芒果Pro的配置信息已经公开,升级为4门款,预计比五菱宏光MINIEV还便宜,一起来看看,能否入你的眼?
雷丁新款芒果Pro车身尺寸为3620*1610*1525mm,与原芒果保持了一致。
外观方面,整车前脸采用了电动车常用的封闭式前格栅,代替了原芒果车型的镀铬饰条,下格栅由原来的横向变为竖向,增加了左右两边两块椭圆形装饰块,整体设计更显年轻化,更具设计感。
内饰方面,雷丁新款芒果Pro同样与原芒果车型保持了一致,不过值得一提的是,按照发布的消息来看,9寸的中控屏幕、车载蓝牙、手机智能互联等车载智能影音娱乐系统均下放到了全系的标配,这使得入门版的车型更具有性价比。
目前,雷丁芒果有11款在售车型,售价2.98万元起。而雷丁芒果最大的竞争对手,五菱宏光MINIEV的标配版本售价是2.88万起,雷丁新款芒果Pro的定位令人十分期待,厂家能否给出最大的诚意,值得期待。
续航里程方面,雷丁新款芒果ProNEDC综合续航里程分别可以达到130KM、200KM、335KM。
值得注意的是,目前电动汽车的续航测试有三种标准,NEDC、WLTP、EPA,NEDC采用最多,骂声也最多,主要原因是NEDC的续航里程数据与实际相差甚远,因此很多人认为标准NEDC续航里程参考意义不大。
小辣椒之所以这么插嘴一句,就是想提醒大家,别把续航作为第一参考要素,厂家宣传的续航只能仅供参考。
雷丁新款芒果Pro最高车速可达100KM/H,标配充电时间分别为6H、9H、22H,快充最快可在半小时内由30%电量充到80%。
可以发现,雷丁新款芒果Pro与原芒果车型的最大区别就是在外观的年轻化设计上,动力配置目前还处在未知,大体上依然可以参考原芒果不会有太大的变动,或继续提供最大功率为25kW和35kW驱动电机。
当然啦,对咱消费者来说,最重要的还是价格与实用性,即将下线的雷丁新款芒果Pro真是让人充满期待,毕竟这是一款合法上牌的老年代步车。
雷丁新款芒果Pro价格在什么区间,你会选择?超过什么价格不做考虑?欢迎留言讨论。
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