一位元Pro车主家属致信比亚迪，表达了对元Pro突然官降的不满和失望。车主严女士的丈夫盘先生表示，他们作为国产车的忠实拥护者，原本看好比亚迪的理工男形象，却因元Pro的降价政策感到被“割韭菜”。他呼吁比亚迪能重新考虑老车主的感受，提出合理的补偿方案，以维护品牌形象和消费者信任。比亚迪在面对市场变化时，应更加关注老车主的权益，寻求更加公平合理的解决方案。通过积极回应消费者诉求，比亚迪不仅能够提升品牌形象，还能够吸引更多潜在消费者，实现市场与口碑的双赢。

编者按：

这是一个元Pro车主家属写给比亚迪售后的建议书，他在7月1号发到了比亚迪售后的邮箱，但没收到反馈。

今天《电动汽车用户联盟》将此建议书发布于此，希望比亚迪能够听到这位车主的声音。

关于元pro官降的建议书

6月30日的晚上，是元pro车主的不眠夜。各种道听途说的官降消息得到证实，元pro车主顿时成了最大的韭菜。

我在四月份订的元pro1314版，5月份提了车，是给老婆的礼物。本应是开心的一件事，6月30日官降就出来了，从13.14万降到9.98万，降了3.16万，降幅24%！

一晚上，老婆各种“好听”的话，我感觉我被比亚迪坑惨了，为什么一开始定价13.14万？现在骨折出售？财务状况出问题了？拿我们元pro车主开刷？财务没问题，你干嘛擅自官降，还降那么多？

别跟我解析是什么100万辆新能源车的回惠活动，那是给新车主的，不是给我们老车主的！

我是一位国产车的拥护者，这十几年来，我一直带领我全家用行动支持着国产车，海马福美来、吉利帝豪EC718，哈弗长城H6运动版，吉利嘉际、比亚迪元pro，我一直用行动支持着国产，而且我一直向朋友亲戚介绍国产，推荐国产，那真是如数家珍。吉利的嘉际是我2020年4月份买的，因为国家在2020年一季度全国GDP增速是负的，我要为国家促进消费做贡献。

而元pro是我倾尽我最后的积蓄，且把10年老帝豪卖了，带着老婆看过欧拉好猫、广汽AionY、小鹏G3等等车型后，最后选了元pro1314版送给我老婆，那是因为我对比亚迪自主研发的理工男形象的认同，我排除万难，把好猫和AionY的好，还有我老婆的劝阻忽略掉，坚持买了元pro给我爱的人。

而你却把我给我老婆的1314，改成了998尊贵型，我就差没气死，营销有你这样做的吗？

你是理工男，不是渣男！

有这样对待老车主的吗？

我不知道附件中PDF的文件是不是真的你们对老车主的补偿，但是这样扯淡的补偿方案，你要老车主怎样去接受？一句话就是没有诚意，划痕补漆？每年三幅？必须有事故后损失超30000，然后才置换补贴20000？

我可以肯定的对你们公司说，你们元pro的销量惨淡，你们选择降价抢市场，但要记住，会原价买元pro的人才是真喜欢比亚迪新能源的人！

恳请比亚迪公司再次重新考虑一下元PRO车主的感受，对此，我代全体元PRO老车主(虽然少得可怜)建议，贵公司多与老车主洽谈，寻求折中方案，补偿到位，与特斯拉割韭菜的形象形成鲜明对比，让广大正在考虑买车的消费者看到买比亚迪能买到好品质之外，还不怕被割韭菜。

元PRO车主：严女士

建议人：盘先生(车主老公)

2021年7月1日

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