关于轮毂轮胎，发几张BJ212选出来的靓照，然后聊两句-选购轮毂轮胎时要注意的问题轮毂轮胎的选择应该根据车型和需求来选取合适的尺寸和规格。对于新手来说，负值轮毂需要了解ET值的含义。不同车型的原车轮毂ET值不同，所以换轮毂时需考虑凸出车身的效果。此外，不同的轮毂配合不同的轮胎尺寸会有不同的搭配效果，如245/70/16的轮胎更适合正值的轮毂。对于越野爱好者来说，选择合适的轮胎配合合适的轮毂尤为重要。在选购时要注意质量问题，避免出现负面情况。通过选择合适的轮毂和轮胎，可以提升车辆的整体外观和性能。

相比2020年以前的老款车型，新款的轮毂很容易让新手迷惑：怎么负值轮毂，说好的负值负值怎么不能负值了呢？这个值的学名叫ET值。都玩过针筒吧，假如针筒里的黑色橡胶活塞头，就是往车上安装、顶在桥上拧螺丝的地方，你把针筒抽出来一半，处于针筒的中间位置只能装半管盐水的地方，这里就叫0值。再往回推一点只能装不到一半的盐水了就成了负值。你想啊，上螺丝的地方不在轮毂中间而是靠里面了，轮毂往车上一顶，是不是整体往外移了？同理，针筒往外抽一点，就成了正值，轮毂装上后缩进车体里面去了。我们的老款车的原车轮毂是接近0值的，也就是轮毂上螺丝的地方在轮毂的大概中间位置，一直据说是正7没有验证过。所以想轮子凸出车身，就得用负值轮毂。而新款的原车轮毂是正30~40(粗略测量具体不详)的，所以就算你换成0值轮毂，实际上也已经凸出车身3~4厘米了。这和桥的长短有关。个人猜测是用的勇士桥，比212宽了才用正值轮毂纠正。本文仅作建议，哎反正说啥都有嫌疑。下图三款，带红色装饰的黑色和银色的两款是-13，像莲花的是0值轮毂，感觉配大轮胎更合适，如果2457016这样的小胎，更建议用正10或者正15的轮毂。下一步我准备上285轮胎，只是0值的10J(宽度，J就是英寸)轮毂很难找。一直牙疼。最近爆出不少越野出现质量问题的。那个所谓自动轴头离合首当其冲。拿手里轻飘飘，称一下发现比老款手拧的轻了一半，不烂才怪。还有冲坡烂差速器的，还有找后桥总成的，都是因为越野。买这车玩越野的要慎重。我这车自那次测试完到现在才跑了八百公里，实在是一言难尽，出门不是提货就是带老婆孩子办事，打疫苗啊婴儿游泳啊啥的，净开宝骏了。拉货吧212跟个摩托车差不多，拉人吧老婆抱着小娃娃，副驾的宽度竟然容不下三个月的小娃娃。再说上车也困难。所以，不许讲实用性。零。人这心理啊，总是欲求不满。以前开老款，各种吐槽刹车偏刹、方向间隙大、颠的要命、漏风漏水等，夸张点说开车的人简直是在玩命，还好各位勇士都安然无恙。现在换了新款这些毛病没了，可心理上麻蛋落地十来万不平衡啊又挑毛病了。最近我很烦，我感觉它的质感太差了！还是没有脱离破车的感觉。依然是破车破车破车。底盘松散，油门踩猛点、转个弯啥的时不时来个嘣啊咣的异响；关门用力点就“蒙在鼓里”了，车门撞击车壳，整个车壳在嗡嗡响，那感觉就是在鼓里，啧啧，荡气回肠，有气还没处撒。各种反人类的糊弄让我越来越不耐烦。两边的室外后视镜其实不是太窄，就是安装角度不对，视野很差。室内后视镜往后看，被后排座椅挡的只能看一条缝，开着车心里没个底，并线要仔细瞅，后面有没有跟车也要仔细瞅。玻璃摇上去现在要扶正两次才行了，副驾也要扶了。离合高的离谱，只要开了别的手动档的车再开这个指定要重新适应。最近问我这车怎么样的我都说不是中毒太深就离大坑远点。我就给它打40分，动力满分、外观满分、质量0、质感0、操控0、安全0、实用性0。并不是我今晚放假失败心情不好才说的这么丧，我平时真这么说，有较真的我可以截图。好了那么动力我没法展示，只能展示一些靓照了，就当是放毒吧。一顿踩再来点美图，就看你心脏好不好。中毒北汽的车的，绝大多少都是先被图片毒到的。

图片轮胎全是科马仕。效果可以。这个红黑轮毂是负值13，配的2657516的胎。在论坛不谈买卖，我只说一点经验教训。就这么个小圈子，别天天急头白脸乌烟瘴气。

-13轮毂+科马仕2657516CF3000MT轮胎

这个莲花轮毂是0值的，配的科马仕2457016CF1100仿百路驰MT花纹

0值也出来这么多的

这个红银轮毂是-13，配的科马仕2457516CF3000MT轮胎

我一定要试试285。谢谢您听我发牢骚。放假失败了。有娃没办法。

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