刚买9天的奔驰GLB无法启动，这还是传说中的奔驰吗？购买奔驰GLB的车主们频繁遇到故障问题，从车窗异响到安全气囊问题，用户不断投诉退车。虽然在保质期内可免费维修，但车主们担心新车的性能和安全。维修占用时间和精力成本，而4S店只给出一个回复：NO。奔驰GLB作为一款全新SUV，市场表现并不理想，消费者纷纷维权。不仅如此，奔驰在中国市场频繁召回车辆，品质问题影响口碑。豪车品牌应注重规模和质量，否则安全隐患将对品牌形象产生深远负面影响。

花31万多新买的奔驰GLB，9天后不能启动，这事就发生在近日，车主是浙江金华的陈女士。

据陈女士称，她今年4月8日花了31万多买的这款车，提车9天后去加油站加满油，车就无法启动了，只有灯亮，于是打电话给4s店将车拖走。

4s店工作人员告诉陈女士，是车的控制板烧掉了，需要更换5个配件，估算需要1万多元维修费，因为在质保期内，这些故障可以免费维修。

在没有出过任何事故的情况下，新车就出现这样的问题，陈女士很担心车的性能和安全。

陈女士说：自己不懂，现在要换掉这么多配件，心里面承受不了，不是为了车，还要为家人安全考虑。

4s店吴经理表示这只是一个概率问题，不是普遍现象，但对陈女士来说概率就是100%。

碰到这样的问题，谁都会心里不愉快，新买的东西就坏了，去维修，这样的事情很堵心。

GLB是奔驰最新推出的一款SUV，自2019年11月上市至今，作为一款豪华家用SUV，其当前市场表现差强人意。

“车轱辘话”了解到，奔驰GLB这样一款刚上市半年的全新车型，频频出现故障问题，屡遭用户投诉退车。

今年1月，黄女士在湖州德星奔驰4S店购买了一辆北京奔驰GLB，车价是36万，可是买回来没几天就问题频发。

其中，车窗出现升降异响，中控屏幕也黑屏两次，倒车影像，语音功能也出现故障。左前气囊故障，4S店维修，故障消失，一周后再次故障，4S店无法解决。

对于异响黄女士能忍也就忍了，但是奔驰GLB的安全气囊故障，这已经是涉及到安全的，比较严重的故障了。

新车总是出故障，黄女士很希望退车。虽然保质期内不用自己花钱维修，但是耗不起精力和时间。而一旦过了保质期，那是既耗精力又费钱。

然而，对黄女士想退车的要求，4S店的答案只有一个字：NO。

其实关于奔驰GLB，网上的投诉就一直没消停过，甚至有很多车友直接在4S店门口拉横幅来维权。

有车主称，自己的车1月17号提车当天出现问题，被送回4S店，18号发现电器问题。直到2月7号4S店也未能联系车主。

奔驰仰仗着自己的品牌地位，肆无忌惮地在中国市场“欺负”中国消费者，类似的新闻已经看到过无数次了。

国产奔驰GLB2019年11月29日正式上市，一个多月之后便被召回。新车“上市即召回”从一个侧面反映出奔驰目前在产品质量上存在着一定问题。

虽然奔驰汽车有着百年的历史，但是最近几年，奔驰汽车在中国市场的口碑可以说是很差。

2019年奔驰品牌在中国市场交付了693,443辆新车，创下新高并成为豪华品牌销量冠军。

但与之相伴的是，奔驰在国内共进行了24次召回，超过宝马和奥迪召回次数之和。

除了召回次数和召回数量众多外，奔驰召回的理由也五花八门。其中既有厂家装配问题，也有供应商的产品质量问题。其中最广为人知的便是“断轴门”。

再说几句

消费者对豪华品牌有着更高的期待和要求，因此豪华品牌在目前的良好态势下，更应兼顾规模和质量。

大量安全隐患的出现，不仅会给奔驰现有的用户造成困扰，更有可能威胁到品牌自身的形象和口碑，带来深远的负面影响。

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