雷克萨斯UX260h车型引擎参数为2.0LL4，最大马力145PS，最大扭矩188N·m，变速箱为E-CVT无级变速。车身尺寸为4495×1840×1520mm。外观设计独特，前脸纺锤形进气格栅显家族身份，前大灯犀利。车身修长比例协调，腰线锋利，尾灯造型独特贯穿式设计。内饰传承家族基调，中控台向驾驶员倾斜，悬浮式屏幕、方向盘设计新颖。整体展现出雷克萨斯UX注重人性化体验，同时工程师还特意优化中控台高度和A柱宽度，提升驾驶者视野开阔感。UX260h在外观与内饰设计上彰显出独特风格。

雷克萨斯UX260h发动机2.0LL4，最大马力(PS)145，最大扭矩(N·m)188，变速箱E-CVT无级变速。车身长宽高：4495&tim;es;1840×1520mm。

外观来看，雷克萨斯UX正如一座行走中的立体雕塑。前脸以外凸的纺锤形进气格栅彰显家族身份，内部结构根据FSPORT版与普通版不同有所差异。棱角分明的进气格栅搭配眼神犀利的前大灯组，展露出杀气腾腾的气势。

从侧面来看，雷克萨斯UX车身修长，前后比例较为协调，锋利兼翘尾的腰线勾勒出富有力量感的车身。三款普通版车型配备17英寸轮圈，轮胎规格为215/60R17；三款FSPORT版车型则配备18英寸轮圈，轮胎规格为225/50R18。贯穿式尾灯成为尾部设计的点睛之笔，虽然各大品牌都在追赶这项潮流热点，但是雷克萨斯UX却“玩”得更溜更出彩。以尖锐的造型拉伸横向视觉，内部则由120个LED灯组成，从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米，像似一把有力的利器。

内饰在传承家族内饰基调的同时，雷克萨斯UX的中控面板、悬浮式屏幕、方向盘设计也有别于同门师兄雷克萨斯RX、NX，展示出耳目一新的视觉效果。中控台整体向驾驶员倾斜，体现了全新UX注重人性化体验的一面。另外，据说工程师还特意降低了中控台高度，缩小了A柱宽度，为驾驶者营造出更为开阔的视野。

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