帝豪EV450作为吉利的电动车产品，续航里程表现令人瞩目。其120kw的永磁同步电机提供了400km的综合续航里程，在80km/h时更可达450km，位居国内紧凑型电动车市场的前列。2017年吉利电动车销量达2.1万辆，超越比亚迪秦，排名第5，成绩斐然。帝豪EV450除了在续航表现上出色，内饰、配置以及空间设计也都很实用。整体来说，帝豪EV450是一款适合家庭出游的车型，不仅实力十足，而且在市场中占有一席之地。

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帝豪EV450可以算是EV300的升级产品。

前脸依旧是家族式水滴波纹前进气格栅，内饰封闭，凸显其新能源身份。

车身三围(长、宽、高):4631/1789/1495mm，轴距2650mm，标准紧凑型新乘用车。

虽然外观很大程度上相似，但内部升级绝对是“大尺度”；2.帝豪EV450在内饰、配置、空间上的表现，总体来说给我的感觉是一款真正可以作为家庭出游的车型。

无论是内饰用料、做工还是配置的丰富程度，都与汽油版基本持平，人性化的空间设置大大提高了这款车型的实用性。

帝豪EV450在乘坐舒适性和空间实用性方面证明了自己的实力；3.三号。EV450搭载最大输出120kw的永磁同步电机，综合续航400km，80km/h最大续航450km，目前国内紧凑型电动车市场已远超同级竞品。

2017年吉利电动车累计销量达2.1万辆，超越比亚迪秦，排名第5。

超越

比亚迪

秦

作为后起之秀，这个成绩可以说是很不错了。帝豪rs停售原因帝豪原型车由吉利汽车的美日生产基地生产。

帝豪rs停售原因

吉利汽车

由于吉利汽车过去有四个生产基地，上海基地生产华普汽车，另外三个基地分别生产吉利迈瑞、吉利友联和吉利郝晴。

目前只有上海基地还在生产华普车，其他基地都在生产其他车。

原美日基地生产的帝豪车是吉利帝豪美日品牌。

扩展资料：吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌打造的子品牌。

2014年7月26日，吉利新帝豪上市。

新帝豪

全新吉利帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，前轮驱动。

最大功率为98kw，涡轮介入为1800rpm，峰值输出扭矩为2000rpm时的185NM。

并且动力性能接近2.0l自然吸气发动机。

帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的三厢版和两厢版。

它们也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。

它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。

来源：百度百科-吉利郝迪人民网-让中国汽车环游世界-吉利控股集团董事长李书福实录。

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