2019款荣威rx5提供了三种变速箱选择：6速手动变速箱、6速自动变速箱（6AT）和6速双离合变速箱。这款紧凑型SUV的尺寸为长4556毫米、宽1855毫米、高1719毫米，轴距达到2700毫米。荣威rx5max搭载的6AT变速箱是上汽集团与通用汽车、博格华纳合作开发的成果，这款变速箱在中国生产，并已在通用集团的多款车型中得到应用。TST变速箱首次亮相是在2013款荣威550上，经过多年的适配和改进，荣威在发动机与TST变速箱的匹配上投入了大量努力。荣威rx5max的6AT变速箱采用TST双离合技术，具有高传动效率和快速换挡能力，有助于降低油耗。湿式双离合相较于干式双离合在性能和稳定性上更胜一筹，因为它能有效散热，避免了干式双离合可能出现的过热问题。然而，双离合变速箱的换挡逻辑和离合器切换需要精密配合，这增加了程序设计和变速箱工作的复杂性。湿式双离合在售后市场表现稳定，使得荣威rx5max的性能表现优秀，但成本相对较高。干式双离合可能会因为驾驶习惯不同而出现换挡顿挫等问题，这是购买双离合车型时需要考虑的因素。

2019款荣威rx5采用了三种变速箱，分别是6速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv。

荣威rx5max六at速变速箱是上汽和通用、博格华纳多方合作的产物，变速箱产地是中国，tst变速箱被广泛应用于通用集团的许多车型上。之后估计也会大量搭载在荣威系列车型上，tst首次搭载的车型是2013款的荣威550。实际上大家也不用太过担心这款变速箱，毕竟这款变速箱也经过了好几年的适配改进，相信荣威在发动机与tst变速箱之间的搭配做出了不少努力。

荣威rx5max六at速变速箱搭载的TST双离合的优缺点：优点：传动效率高，配合换挡拨片能快速换挡，能降低一定的油耗。湿式双离合和干式双离合的比较下，湿式双离合的性能会更好更稳定，湿式双离合能有效进行散热，不会存在干式双离合温度过高的情况。

缺点：换挡逻辑需要和离合器切换相互配合，这样导致程序设计和变速箱工作时有过高的复杂性。湿式双离合售后市场反馈稳定所以荣威rx5max上所搭载的湿式双离合在性能上会比较优秀，不过价格相比干式双离合高。干式双离合由于各个驾驶员的习惯不同都有相应的问题出现，主要体现在换挡过程中的问题，例如低俗换挡时所出现的变速箱顿挫，这些顿挫也是购买双离合车型时所需要考虑的事情。

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