在选择汽车时，最小离地间隙是一个重要的参数，它反映了汽车通过障碍物或不平地面的能力。一般来说，家用车的底盘高度通常在11厘米到15厘米的范围内。底盘高度越高，汽车通过障碍的能力就越强，但过快的车速可能会导致车身不稳定。相反，底盘高度过低虽然能够带来高速行驶的平稳性，但通过性较差。现在一些车辆配备了空气悬架系统，可以自动调节离地间隙，满足不同需求。因此，在选购汽车时，除了注重性能和外观，也要关注最小离地间隙这一重要参数。

中型车m宝马采用双球节弹簧减震支柱的前轴前悬架，底盘高度12.4cm。汽车的最小离地间隙被很多人称为底盘高度。定义为汽车全切时汽车底盘到地面的距离。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。在过去的标准中，对最小离地间隙有一个规定，大约是15到16厘米，但这个标准不再是硬性的。一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。根据汽车的这个参数分析，离地间隙越大(130mm以上)，汽车的通过性越好，但如果车速过快，车身可能会不稳定；如果底盘高度低于11cm，高速相对平稳，但通过性较差。现在装备空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。宝马M3（查成交价参配优惠政策）的最小离地间隙数据为:力帆720（查成交价参配优惠政策）(130mm)、华泰iEV230(120mm)、传祺GA6(121mm)、沃尔沃S80L(130mm)和SicBoD60(128mm)。有兴趣的请关注。

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