换挡拨片是许多自动档车型的标配,它让驾驶者可以手动控制换挡,享受更自由的驾驶体验。正确使用换挡拨片,首先要将车辆切换到手动模式,通常是一个按钮。然后将换挡杆推至"D"位,通过拨片加减挡。换挡拨片的操作方式是:按下左边进行减挡,按下右边进行加挡,仪表盘上有档位显示。换挡拨片的原理是将变速箱的加减挡操作权限释放给驾驶者,通过扳动拨片,激活内藏的按钮,发信号给变速箱控制电脑,实现人为干预变速箱的升降挡动作。很多车型的方向盘控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。需要注意的是,虽然采用手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。此外,装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。总之,换挡拨片的正确使用方法是:切换到手动模式,通过拨片加减挡,享受更自由的驾驶体验。但要注意,手动模式更费油,且换挡时机没有电脑控制精确。
选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式(M挡或S挡),然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
换挡拨片的常见操作方式是:按下左边进行减挡,按下右边进行加挡(仪表盘上有档位显示);某些车型上则部分左右,只有两边同时按下才是减挡,左右两边同时拉起才是加档。
换挡拨片的原理就是把变速箱的加减挡的操作权限释放,驾驶者只要通过扳动拨片,就可以激活内藏于拨片模块内的按钮,发信号给变速箱的控制电脑,人为干预变速箱的升降挡动作。很多配备了多功能方向盘的车型,在方向盘里的控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。
注意事项:
1、装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。
2、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。
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