有位车主去比亚迪做首保时，4s店建议加底盘装甲和电机护板，称如果电池划痕太深，终身质保就没了。车主询问比亚迪销售人员，得到的反馈是：人为损坏不保修，如车祸或自己托底刮了，只能走保险；如果出现人为损坏在4s店修，8年15w公里保修还有，但无终身质保。车主询问电池划痕多深才不给终身质保，反馈含糊。车主认为比亚迪宣传的终身质保条件苛刻，买车时不宜过分看重。网友认为：这么贵的东西放在易磕碰位置，轻微磕碰就推翻终身质保承诺，国内电车还有很长的路要走；大城市路上随便一个坑、石头都可能弹到底盘，电池在底盘下，容易影响质保；三电终身质保对绝大多数家庭用车来说，8年15w公里质保已足够。比亚迪三电终身质保条件引争议。车主首保时被建议加底盘装甲和电机护板，以防电池划痕影响质保。比亚迪销售人员表示，人为损坏不保修，如车祸或自己刮了，只能走保险。若在4s店修，8年15w公里保修还有，但无终身质保。车主对电池划痕影响质保的界定感到困惑。网友认为，电池易磕碰位置不合理，轻微磕碰就推翻终身质保承诺，国内电车发展还有很长的路要走。大城市路况复杂，电池在底盘下易受损。对大多数家庭用车而言，8年15w公里质保已足够，三电终身质保更多是厂家宣传手段。

有位老哥去比亚迪做首保，4s店建议加底盘装甲和电机护板，说以后电池划痕太深的话，终身质保就没了。

对此车主问了比亚迪的销售人员，得到的反馈如下：

1、人为的损坏，比亚迪不会保修，比如出车祸，或者自己托底刮了，只能保险；

2、如果出现以上人为损坏的情形然后在4s店修，8年15w公里的保修还会有，但是没有终身质保；

对此，车主询问比亚迪工作人员电池划痕多深才不给终身质保，得到的反馈很含糊；

所以，这名车主觉得，比亚迪宣传的终身质保条件很苛刻，买车的时候不要太看重比较好。

对此，网友觉得：

1、这么贵的东西，放在那么容易磕碰的位置，然后轻微磕碰也能推翻自己承诺的终身质保，感觉国内电车还有很长的路要走；

2、在大城市，路上随便一个坑、一个石头，都可能弹到底盘，电池在底盘下，真的很容易影响质保；

3、一直觉得三电终身质保可有可无，只不过是厂家宣传「我家三电靠谱」的手段，对绝大多数家庭用车来说，8年15w公里质保已经足够了。

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