现在有不少刚毕业的年轻人打算买车，由于经济能力有限，预算一般控制在十几万元；中级车的外观大气，车内空间充裕，既适合商务，又能兼顾家用，成为一时首选；同时年轻人喜爱刺激追求激情的的性格决定了他们的“爱车”必须有强劲的动力性能和良好的操控感。考虑倒如今车市车型繁多难以挑选的现状，本文就向广大“准车友”们推荐几款十万元级别的动力型中级车。
几万元的价格可以买到不少质量、性能兼备的车型，考虑到操控、动力这两方面体现驾驶乐趣的综合性能，欧系车中有东风标致307、长安福特福克斯、一汽－大众速腾以及上海大众的明锐；日系车当有东风本田思域、长安福特马自达3。本次推荐的都是各车款中排量最大或涡轮增压车型，考虑到年轻人的驾驶喜好，一致选取手动挡。因为一般年轻人对车辆的其他部分并不在意，因此再选取价格最低车型。除速腾外，车型价格都在15万元以下。
● 东风标致307 2.0L手动舒适版
东风标致307外观
刚刚进行小改款的新307有着一张快乐的大嘴，以及更加犀利的大灯，配置也进行了更合理的布置。当然，新307的车尾依旧得用“见仁见智”来形容。在您最感兴趣的性能部分新307基本没有变动，但事实上之前它已经做得足够好：新一代的2.0升发动机具有相当出众的动力性能，不仅马力强大，扭矩更是突出，在同排量的自然吸气引擎中领先。
底盘也是令307自豪的部分，继承了法系车舒适、操控兼顾的特点。307的悬挂不仅韧性十足，更为车辆提供出色的循迹性，在全国场地锦标赛上307可是一员老将。改装部分，尽管法系车并不是改装市场中的主流，但数量庞大的307用户群还是催生了不少307的专业改装店。2.0L手动舒适版12万余元的售价也能为您省出一笔将来改装的费用。
● 长安福特马自达3 2.0L手动标准型
长安福特马自达3外观
马自达3曾因为过高的定价遭到市场的冷落，在进行了价格调整之后，马自达3的性价比逐渐体现出来，人们也有更多机会感受这款个性鲜明的小钢炮。和对手相比，马自达3在性能上具有更明显的倾向：2.0升发动机动静不小却马力强横，输出功率在同级车中领先，配合运动取向的变速器齿轮比设置，可能是同级车中最容易做到起步响胎的车型。
除了动力之外，马自达3的悬挂设置也比较偏激，刚硬的调教为车辆提供很高的过弯极限，然而车身的弹跳在对手当中恐怕也是最明显的。此外，该车的内饰做工也要低于日系车的普遍水准。马自达3的改装件在市面上还不算丰富，但除了外观之外，该车已基本具有了改装车的基本特点，以其不到14万元的价格来看倒不算贵。
● 长安福特马自达福克斯两厢2.0MT运动型
长安福特福克斯两厢
虽然福特是美国汽车品牌，但福克斯来源与福特欧洲公司，洋溢着纯粹的欧洲风格。作为全国锦标赛福特厂队的选用车型，福克斯两厢2.0MT运动型具有口碑很好的底盘特性：转向精确、过弯稳定并且舒适性上佳。
相对来说，福克斯装备的2.0升引擎没有其外观和操控性能那么出众，工作稍显粗糙，并且高转速下缺乏激情，与其配套的手动变速器换挡行程也比较长。由于台湾地区同样存在一批福克斯的改装群体，因此福克斯在大陆的原厂改装件尽管不多，可供选择的却也不少。
● 一汽大众速腾1.8T手动舒适型
一汽-大众速腾外观
作为中级欧系车的领军品牌，大众的售价已不那么“大众”，速腾1.8T舒适型5速手动型价格高达16万余元，是数款车中最贵的，但它还是能让您觉得物有所值：它不仅具有几款车中最具水准的车身工艺、最强劲的涡轮增压发动机以及手感相当好的手动变速器，单是侧气囊、ESP电子稳定程序都是该级别车型当中的超班配置。此外，大众一向是国内改装界的热门，无论改装避震、引擎，都有大量现成配件。当然，欧洲原厂配件的价格并不便宜。
● 东风本田思域1.8EXi MT
东风本田思域
思域多年来都是车迷们最钟爱的车型之一，虽然新一代的思域更多考虑了人们对舒适与空间的要求，但相对轻盈的身段，以及运动取向的悬挂调教，依旧保留了思域一向的驾驶乐趣。尽管1.8升的排量相对较小，但凭借着较轻的体重以及活跃的引擎调教，思域在加速性上甚至比一些2.0升的对手更轻快。改装方面，思域具有相当大的空间，包括无限在内的本田专业改装企业也纷纷进驻国内。
