1外观部分

　　被誉为全球SUV第一品牌的路虎，1947年诞生于英国，已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。作为路虎的顶级旗舰，揽胜从1967年设计伊始就被定义为一辆顶级完善的SUV。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验，与无可比拟的四驱越野能力完美融合。下面我们就与消费者们一同进入车内看个究竟吧。

● 外观部分

　　路虎揽胜整车尺寸被精心规划，在SUV车型中也占有优势的2880mm长轴距，令驾驶稳定性得以提升。1902mm的车身高度也为车内的宽裕空间打好了基础。

　　2192mm的宽度将为驾者提供更加舒适的横向空间，而较一般SUV更长的车身，则令乘员腿部的伸展更为惬意。

　　作为SUV车型，因行驶特点需要提供了前后多点式高档次的驻车雷达等配置，一体式前大灯与高亮的雾灯配合，也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。

　　车辆后部细心的提供了最全面的保护，两边尾灯虽然分别整合雾灯与倒车灯，但四点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心。同时高位制动灯也令后车更易观察前车动向。

　　开启后盖轻松顺滑，液压支撑杆提供了有力的支持。较宽大的后备箱开口方便放置大件物品，而内部的置物隔板可提供更多的储物空间。后备箱宽达1250mm的宽度也为放置大件物品提供了便捷。

2车门部分

● 车门部分

　　荣威550的车门开启角度很大，上下车方便舒适，车门开启照明提示灯提升了整车品质的同时，还保证了乘员上下车时的安全。车门内部可见车窗电控按键，全车一键式升降玻璃省时省力。

　　同前门几近相同的开启角度，保证了后排乘客的舒适，特别设计的童锁显而易见，避免了失手误触等可能性。后门车窗无法完全放下，若能完全放下会更加完美。

　　中控按键紧靠驾驶席车门，行驶中根据路况调整较为不便，需要转身操控，有待提高。

　　同样位于驾驶席车门内的全车玻璃及外后视镜调节按键可单手操作，令专心驾驶不再是难事。

3中控台区域

● 中控台区域

　　数字化的中控台，多功能显示屏由GPS及DVD影像均可清楚显现。闲暇时的影音娱乐也全部由此而来。高于同级车性的双温区自动空调也整合其中，令驾驶与享受可以兼得。

　　双温区自动空调工作状态可由液晶显示器中读取，全车乘员均可根据需要调整属于自己的舒适温度。可惜由于空调部分与变速器挡把之间距离过近，驾驶员行驶时操作调节较为不便。

　　作为多功能SUV车型，车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点，位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。

　　揽胜的车内阅读灯并未简单化处理，而是精心的为每位乘员考虑，前后乘客可均可根据需要照亮自己的一片区域。

4驾驶员功能区

● 驾驶员功能区

　　本车方向盘功能最为丰富，由真皮包裹后的手感也明显提升。方向盘上整合了多种的控制与调节按键、旋钮等，手握时可感受到路虎车系中人性化与高科技的完美结合。

　　方向盘两侧控制杆控制车辆灯光及前后雨刷，提示清晰，易于上手，并且手感也相当不错。

　　外观金属与真皮结合的的挡把头，设计位置合理，实现便捷的换档操作不是难事，各个档位入位清晰。

　　作为豪华型SUV，揽胜的启动方式则显得极为传统，采用钥匙旋转式启动。同时其位于方向盘右侧中控台的位置极为方便插拔钥匙及旋转。

　　同挡把设计不同的科技化手刹部分，以扳手式形象出现。抬起时则显得轻松顺手，并且行程很短反应灵敏。

5全车座椅

● 全车座椅

　　前文提到的揽胜车身尺寸优势，最终在车内的空间上得以展示，较为充裕的前后排空间可满足任何身材的驾乘者找到舒适的乘姿。

　　后排的腿部空间一直是运动型SUV的弱点，但在满足了前排舒适感后，揽胜的后排依旧可提供很大的空间，证明了4972mm车长设计是物有所值的。

　　前排的双座椅均为电控多向调整，而驾驶席独有电动的腰部支撑调节旋钮，对于缓解驾驶时的腰部疲劳有明显的效果。（但长时间驾驶后还是需要停车休息）

　　后排座椅可放倒，在需要延长后备箱空间时，简单的操作即可提升整车的实用性，极为方便。

　　总的来说，路虎揽胜SUV车型不仅在外型设计方面有自己的特点，在动力部分也可完全征服广大消费者。作为世界知名的品牌-路虎精心打造的车型，相信还有更加富有特点的细节未被发现。这里也只是为大家提供简单的上手操作及使用介绍。通过本文图文并茂的说明，希望对于消费者深入了解路虎揽胜这款SUV车型提供一些帮助。