此次成都车展上，上海大众NMC量产版正式发布。新车为定名为“凌渡”，英文名为“Lamando”。作为大众旗下的第一千万辆下线的车型，凌渡基于MQB平台打造，预计将于12月份上市，预计售价区间为15-24万。

　　外观方面，新车整体上保持了概念版车型的设计，量产版车型进气格栅采用了三幅式镀铬饰条装饰，大灯样式区别于概念车，与进气格栅融合。量产版车型的前保险杠采用的是分体式设计，下进气格栅采用黑色涂装，取消了概念车上大面积的镀铬饰条。在保险杠的两端采用了多边形的雾灯。

　　相比概念版车型，新车采用的轮圈样式也更加保守。在尾部，新车采用大众家族式的尾灯样式，两个尾灯被贯穿车标的线条所连接。此外，这款车采用的是单边双出的排气布局。

　　动力方面，上海大众NMC量产版将搭载1.4T、2.0T两款发动机，传动方面，匹配7速DSG变速箱或6速自动变速箱。

　　东风悦达起亚K4

　　此次成都车展上，东风悦达起亚K4正式首发亮相，新车将于9月1日正式上市，预计售价在13-17万元。根据之前报道，起亚K4与现代名图出于同一平台打造，将搭载1.8L和2.0L两款发动机。

　　外观方面，新车依然采用家族化的虎啸式中网，搭配醒目的头灯。尺寸上，它的长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。K4的车身比名图长了10mm，但轴距是一样的，因为它们共享平台。

　　内饰方面，中控台采用了分体式设计，中控面板略微朝向驾驶员，突出“以驾驶为中心”，新车还使用了与K5相似的多功能方向盘，其还配备全新设计的仪表盘。双层式中控台由桃木装饰带分隔开来，中央空调出风口和音响控制区周围的金属装饰条质感优异。

　　配置方面，K4配备起亚UVO车载信息系统，可以与手机APP连接，实现车辆管理、诊断、追逐等功能。此外，还配7英寸触摸屏，集合了导航、USB、AUC、蓝牙电话等功能，其中USB能传输音乐、图片、视频。

　　动力方面，K4前期搭载1.8L、2.0L两款发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率是143Ps，峰值扭矩为176N·m，2.0L版本输出192Ps。后期还添加一台1.6T发动机。传动方面，前期两款动力匹配的是6速手自一体，而1.6T将采用7速双离合变速箱。

　　东风标致新一代508

　　在本届成都车展上，东风标致旗下新一代508首发亮相。新车在外观内饰方面较老款有了比较大的改变。据我们了解，新车将在2015年初上市。

　　外观方面，全新一代标致508基于标致全新EMP2平台打造，新车前脸进行了重新设计，大灯造型硬朗、犀利，进气格栅线条棱角分明，看起来更加大气。轮毂造型也有所升级，采用了18英寸的双色轮毂搭配。

　　内饰方面，新款508将配备7英寸触控屏，并集成车载互联系统，该系统可向车主提供外部天气情况、交通情况以及最近停车场等多项信息。其它配置方面，该车配有四区空调、电子手刹、抬头显示等。

　　动力方面，国产新款508将首次搭载1.6T发动机，最大功率为121kW/rpm（最大马力165Ps），传动方面匹配6速手动及6速自动变速器。此外，新车还将有望推出1.8T车型。

东风本田全新思铂睿

　　此次成都车展上，东风本田全新思铂睿量产版车型正式首发亮相，新车预计将于11月正式上市。新车将搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，并匹配一台8挡DCT双离合变速器。

　　全新思铂睿的车身尺寸为4820×1850×1465mm，相比上一代车型分别增加了90mm、10mm和15mm，轴距与第九代雅阁同为2775mm，比上一代车型增加了70mm。新车的前保险造型非常运动，两侧雾灯位置采用网状格栅设计，并装饰有镀铬装饰条。

　　在内饰方面，全新思铂睿与第九代雅阁呈现出完全不同的设计风格，360度环绕式中控台完全以驾驶者为中心。我们试驾的这台思铂睿Si车型采用了全黑内饰的设计，搭配仿碳纤维装饰面板以及红色的饰条，营造出强烈的运动风格。

　　全新思铂睿的动力总成可以说是本田中级车史上最先进的，因为它首次搭载了2.4L缸内直喷发动机与8挡DCT双离合变速器的组合。这台直喷发动机属于本田“地球梦科技”，以i-VTEC技术为核心，加上稀薄燃烧直喷以及可变气缸管理等技术，从而提高行驶性能和燃油经济性。