经过十余年混合动力技术研发，英菲尼迪成功造就拥有高效输出、快速响应和低燃油消耗三大优势的高性能混和动力系统，并成功应用于Q70L Hybrid及Q50 Hybrid车型，而英菲尼迪第三款混合动力车型QX60 2.5 Hybrid也已于8月正式上市。在《爸爸去哪儿》第二季中担任“明星家庭座驾”的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid，搭载2.5升机械增压高性能混合动力系统，将性能与燃油经济性完美结合，为消费者带来高效环保且安全实用的全新驾乘体验。

　　作为同级唯一的混合动力车型，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid不仅拥有同级别最低油耗8.4L/100km，更具备豪华大气、宽敞舒适、多功能性以及高安全性等诸多优势，以更高的性价比和实用性满足商务及家庭用途。“三排七座”布局提供多变的乘坐空间，混合动力系统对车内空间的零影响成就同级最优秀的储物能力；14扬声器Bose® 音响、三区域温控高级空调等豪华配置让驾乘成为享受；“安全屏障”系统凭借多种科技配置，全面保障行车安全。

　　得益于2.5升机械增压高性能混合动力系统，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid解决了大型SUV性能与油耗无法兼顾的矛盾，实现了媲美3.5升V6自然吸气发动机的高动力和2.0升四缸车型的低油耗。该混动系统中，2.5升机械增压发动机最大功率180kW/5600rpm，峰值扭矩330N·m/3600rpm，在全转速区间均保持快速响应的特性；与发动机并联提供动力的电动机，功率15kW，扭矩160N·m，既可与发动机共同驱动，也可单独驱动。在CVT变速箱的配合下，186kW系统总功率高效输出，不仅强劲有力，还极富线性顺滑感，帮助车辆实现190km/h的最高车速，展示出英菲尼迪车型惯有的运动特性。

　　英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid拥有同级最低的8.4L/100km油耗，比竞争车型低30%左右，以3万公里/年行驶里程来计算，一年可节省近万元的油费。同时，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的续航里程超800km，大大提升了实用性。如此优秀表现缘于混动系统的技术优势，英菲尼迪以简洁高效理念研发“单电机双离合器”技术，将电动机安置于发动机和CVT变速箱之间，两套离合器布置于发动机和电机之间（干式离合器），以及CVT变速箱内（湿式离合器），不仅结构紧凑、重量轻，还具有极高的运转效率；电动智能刹车系统，可在车辆减速或制动时将能量贮备于电池中，以供再次利用，同时还与四轮碟刹、电动机共同工作产生制动力，提升制动表现；全球首创的节能科技ECO Pedal节能踏板，会在燃油经济性受影响时，通过仪表盘警示灯提醒以及油门踏板回馈力，阻止驾驶者深度加油，拥有5%以上的节油效果；系统还配备了发动机启停功能，在怠速时可自动关闭发动机以节省燃油。此外，用于储能的高压锂离子电池采用轻体化设计，几乎不增加车重负担，并且无需单独充电。

智能科技 安享舒适驾控

　　依靠“并联式”强混动系统，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid拥有多种驱动模式，包括纯电动驱动模式、发动机驱动模式以及油电共同驱动模式，模式转换平滑自然，驾驶体验与普通汽油发动机车型无异，实现轻松驾控。底盘方面，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid采用前麦弗逊式独立悬架、后轮多连杆式独立悬挂，且带有前后稳定杆，拥有出色的行驶稳定性，并兼顾驾驶感和乘坐舒适感，再辅以高刚度和低振动灵敏度的车身结构，营造出安静、舒适的车内环境。电动液压转向助力系统(H-EPS)的配备，不仅实现了助力随速变化，还具有极强的平顺感，在各种情况下均能提供出良好随心的驾控感受。

　　英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid配备了先进的智能全时四驱系统，不仅拥有在非铺装路面的高通过能力，还具有公路驾驶的高安全性。系统可根据路况的不断变化，将动力自动分配给前后轮，最大前后分动比达到50：50，比如当车辆的实际运行方向与转向发生偏离，系统将自动进行前后轮的动力分配，以纠正车辆运行轨迹。多驾驶模式选择器同样是英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的一大亮点，驾驶者可根据实际路况选择“标准”、“运动”、“经济”和“雪地”四种驾驶模式，系统通过调整油门响应灵敏度和换挡时机与之对应。

灵活多变 提供超大储物空间

　　“三排七座”布局是英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的一大特色，座椅宽大舒适，调节方式灵活多变，车内空间媲美大型MPV。第二排座椅靠背倾斜角度可调，并可前后滑动140mm，人性化的便捷进入系统（EZ Entry）可使第二排座椅滑动与折叠同步完成，方便第三排乘客进出。载物空间方面，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid标准后备箱容积为447L，即使坐满7人，后备箱仍可容纳4套高尔夫球包。将第三、第二排座椅放倒，可分别获得1277L及2144L的超大容积，储物能力远胜于同级别其他车型。锂离子电池采用纤薄化设计，并巧妙布置于第三排座椅下方，实现混和动力系统对车内空间的零影响。而全景天窗为座舱内带来开阔的视野和充足的光线，前排为可平行滑动及倾斜开启的天窗，后排为固定式大幅玻璃天窗，并带有电动遮阳帘。此外，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid设有多处储物盒，方便放置不同物品，第三排座椅后部还设有方便挂钩，以防零散物品散落，设计非常贴心。

安全屏障 全方位保驾护航

　　“安全屏障”系统凭借多项科技配置，为英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid提供全面驾乘保护。全球首创的倒车碰撞预防系统（BCI）可在倒车过程中，通过雷达实时扫描车辆后方及侧后方区域，一旦探测到有移动物体接近，即通过提示灯和蜂鸣音发出警示，以提示驾驶员采取相应措施，在必要情况下更可将车辆主动刹停，从而避免碰撞发生。侧面碰撞修正系统 (BSI)可主动侦测视野盲区内车辆，并线过程中，如果侧后方有车辆靠近，A柱内侧的提示灯会闪烁报警，并在必要时自动对外侧车轮施加轻微制动力，从而纠正车辆行驶路线。行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。此外，“安全屏障”系统还包括车距控制辅助系统（DCA）、前部碰撞警告系统（FCW）、智能刹车辅助系统（IBA）、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)、带有移动物体监测系统（MOD）的全景式影像监控系统（AVM）等配置。

　　多项豪华型装备同样深度武装英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid。主动噪声控制系统（ANC）通过音响扬声器产生声波，降低传递到车厢内的发动机低频噪声，于车内制造静谧；三区域温控高级空调系统，配有高浓度等离子发生器、葡萄多酚滤芯，并可自动切换内外空气循环，打造车内好空气；14 扬声器的 Bose® 音响系统，与整车同步研发，采用一体化设计，应用 5.1声道数字解码技术，制造车内好声音。后排设有双7英寸液晶显示屏，并配有无线耳机，提供丰富的影音娱乐体验。另外，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid还配备了创新的互动式车载信息通信系统，利用导航系统和蜂窝通信技术，可提供安全、私密而便捷的助理服务，涵盖行车安全、咨询以及环保驾驶三大方面。

前瞻设计 彰显动感与豪华

　　在设计上，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid在承袭家族设计DNA的同时，应用了源自英菲尼迪Essence概念车的前瞻设计理念。独特的前大灯、新月形D柱轮廓等，昭示着英菲尼迪未来车型设计的方向；双拱形的家族式镀铬条辐格栅，巧妙地将流畅的线条应用于体型庞大的SUV车身，凸显出动感的气质；采用扭转式轮辐设计的20英寸双五辐铝合金运动轮毂极富视觉冲击；LED 尾灯保持了英菲尼迪的风格，使整车尾部彰显动感与优雅。英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid轴距长2900毫米，前后悬短，外型具有优异的空气动力学特性，不仅显得更加动感、时尚、大气，且有助于提高燃油经济性。前端底部扰流板、集成的后扰流板，利于增强空气下压力，提升行驶稳定性。

　　前瞻的设计、高效油电混合动力、优秀的空间表现以及丰富的安全装备，无不体现出QX60 2.5 Hybrid作为一款商务舱级豪华七座SUV的优势。而4年/10万公里的免费保养服务，不仅为车主提供细心备至的关怀，更极大降低后期养护成本，让QX60 2.5 Hybrid成为车主生活上的贴心管家、事业上的可靠伙伴。

英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid产品亮点

-2.5升机械增压高性能混合动力系统
186kW系统总功率媲美3.5升V6自然吸气发动机
8.4L/100km同级最低油耗
续航里程超800公里
并联式强混合动力系统无需单独充电
最高车速190km/h

-多种动力驱动模式

-三排七座，内部空间宽敞舒适，混动系统零影响

-同级最安全的“安全屏障”系统
倒车碰撞预防系统（BCI）
全速段智能巡航控制系统（ICC with Full-Speed Range）
智能刹车辅助系统(IBA)
前部碰撞预警系统 (FCW)及车距控制辅助系统 (DCA)
盲点警示系统(BSW)及侧面碰撞修正系统(BSI)
车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)
带移动物体监测（MOD）功能的全景式监控影像系统（AVM）

-行人提醒装置（VSP）

-主动噪声控制系统（ANC）

-驾驶模式选择器，包含运动、标准、经济和雪地四种选项

-14 扬声器的 5.1声道Bose® 高级音响系统

-三区域温控高级空调系统

-后排双7英寸液晶显示屏

-互动式车载信息通信系统

-基于Essence概念车的设计元素，昭示英菲尼迪未来方向

-4年/10万公里的免费保养