2014年8月9日，一汽马自达首款国产SUV车型CX-7在武汉江夏汽车公园荣耀上市，作为一汽马自达引入国内的首款SUV车型，这款SUV具有鲜明的跑车外观特征，其前挡风玻璃的倾斜角度达到66度，较其他SUV车型及跑车更为舒展和奔放。在设计上，将动感洗练的跑车外观、高级轿车的驾乘舒适性以及SUV实用性完美融合，打造独一无二的驾驭感受，满足人们精神与实际的双重需求，赢得诸多粉丝追捧。

　　CX-7超越同级SUV的极致操控感受，在涡轮增压发动机的强劲动力推动下，CX-7加速凌厉，变速箱与油门配合的十分线性，换挡过程没有明显的顿挫感，加速过程绵密、持续。四驱系统悄无声息地尽职工作着，在连续弯道行驶中，你能感到每个车轮上面都有适度的扭力输出，始终让车身保持着稳定的运行轨迹，即便是激烈的驾驶操作，车身依旧能够保持从容的姿态。

　　当然，CX-7的精准操控不仅是四驱系统的功劳，与高刚性车身结构及调校出色的悬挂系统密不可分。CX-7采用了专用SUV底盘结构，与大多数基于轿车底盘的城市SUV大为不同，车底部两侧布置有两根大断面直线式纵梁，其间有六根横梁连接，另外还有三根横向通道梁补强。硬朗的车身结构保证了转弯行驶时的精准动态反应，确保了不会因车身扭曲形变而影响到车辆操控。

　　马自达匠人们的执着与智慧铸就了CX-7超越同级SUV的操控性能，展现出马自达品牌一如既往的运动精髓，从而创造了SUV操控王的神话。国产版马自达CX-7保留了原版车型的所有精华，并加入了2.3T发动机与智能适时四驱系统，更赋予了它如虎添翼的操控表现，SUV操控王的精神将在国产版CX-7身上得以延续。

　　新增2.3T动力、极具驾驶乐趣。马自达CX-7在车型动力方面的表现将是最大看点之一。预计马自达CX-7国产车型除会搭载一款2.5L直列四缸发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为205牛米，匹配现在的5挡自动变速箱之外，还会增加一款2.3T涡轮增压发动机，动力强劲。匹配6挡手自一体变速箱之后，则可实现强劲动力与低油耗的完美平衡。值得一提的是，2.3T车型将采用分扭矩全轮驱动系统，目前海外市场马自达CX-7所搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机。其最大功率可达到244马力，同时实现了低排放、低油耗的环保性能。国产马自达CX-7对于喜爱越野性能的车主来说必将是个很大的惊喜，可以充分领略SUV的极致驾趣。 

　　安全性方面，CX-7获得了北美碰撞试验N-CAP评鉴的最高五星评级。同时，两款车型都配备6安全气囊，实现最高被动安全性。另外有4轮ABS，以及车身稳定系统DSC，牵引控制统TCS等电子辅助装备，实现了卓越的主动安全性。值得一提的是，CX-7是国产同级别SUV中，唯一四轮全部采用大尺寸通风刹车盘的车型，即使频繁刹车也能及时冷却，实现了出众的制动性能。

　　Mazda CX-7是国产首款真正意义上的运动型高性能SUV，其全面继承了马自达运动、操控、时尚品牌DNA，将跑车的运动精髓与高级轿车的舒适性、稳定性高度融合，并增加了2.3T四驱版。作为一款中级运动型高性能SUV，其市场预售价格已进入紧凑型SUV价格区间，充分体现了一汽马自达针对CX-7的营销策略：以动感跑车化外观设计，及马自达特有的极致运动操控性能创建运动型高性能SUV细分市场，并以中型SUV更大的客舱乘坐空间、更强动力性能、更高安全级别及极具竞争力的价格优势抢占紧凑型SUV市场份额。运动型高性能SUV Mazda CX-7值得您的期待。