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【星·座驾】新星闪耀 全新C级 七剑护航 耀世锋芒
高速射钉铆、压铆、半空心自冲铆接、高速流钻、激光焊、铝螺柱焊、自动涂胶监控,源自梅赛德斯-奔驰S级的七项世界顶尖车身连接工艺,为全新长轴距C级车带来了高精度,高强度,轻重量的安全车身。
七大工艺如同武侠经典中的天山七剑,为出行保驾护航,令全新长轴距C级车尽显耀世锋芒。
在名震武林的天山七剑中,舍神剑最为有力,它代表着使用者力拔山兮的力量,同时也象征着恒心和毅力。在为全新长轴距C级车保驾护航的七大车身连接工艺中,高速射钉铆就是舍身剑。
高速射钉铆,是一种单向高速的连接技术。它可以以60颗/分的速度进行焊接,就像用“重锤”将钉子“锤”进两块板材之中。高速射钉铆技术使用的是带倒钩螺纹的钉子,其材质是C60的碳钢,也就是我们耳熟能详的钻石的结构。钉子表面涂层是一种高硬度高精度的材质,它既能使钉子表面非常坚固防腐,又可以保证螺纹的清晰度。
当钉子敲入板材时,螺纹尖端会与铁板发生尖端融化产生焊接的效果。若需要连接的是铝板,则材料铝会填充到螺纹的倒钩中,形成金属张力,从而保证连接点的质量。并且,连接点的纵向强度可以达到5000N,甚至高过了电阻焊。同时,为了保证连接点的横向剪切力,高速射钉铆还使用了带胶工艺。带胶的板材在横向剪切力的测试中,强度达到了4000N以上,超过了传统的拉铆工艺。因此它的连接质量毋庸置疑!
日月剑——压铆
日月剑,长短双剑,用剑者剑法幅度大,双剑交替施展,象征协调共存。压铆在车身连接工艺七剑中与日月剑最为神似。
压铆,是一种利用金属塑性变形,借助于特殊的压铆机构,形成工件间的互锁咬边组织,从而实现机械结合的一种冷加工技术,特别适用于有色金属和不锈钢等焊接工艺复杂或不适宜焊接的复合材料的连接。
由龙剑——半空心自冲铆接
由龙剑乃玄铁打造,且最为锋利,一剑在手,唯快不破。半空心自冲铆接是用于连接两种或两种以上金属板材的冷连接技术,其强度高、速度快的特性与由龙剑相得益彰。
在半空心自冲铆接技术中,特制铆钉在撞针推动下穿透铆钉端板材之后,在铆模的作用下铆钉尾部的中空结构扩张刺入铆模端板材,产生咬边效果从而形成牢固的铆接点。相比于其他机械连接技术,这种技术具有连接强度高、速度快、噪音小、无需预打孔、无余料、成本较低等优势。
竞星剑——高速流钻
竞星剑,剑身有脊,嵌着星状的暗器,似有螺纹灿烂。高速流钻是一种给高速旋转的钻尾螺钉施加压力后转入板材,使两块板材紧密贴合的工艺,也是车身连接工艺七剑中的竞星剑。
通常,车身上都会存在一般焊接铆接无法顺利完成的部件,该部件连接过程复杂、消耗较为昂贵。而使用高速流钻组装这些零件可以减少此类连接的复杂性,增加部件的连接可靠性。
莫问剑——激光焊
莫问剑,通体乌黑却象征智慧,重在剑风,以剑气伤人。在武侠的世界里它的存在最像现代的“科幻武器”激光。
全新长轴距C级车所采用的激光焊是以聚焦的激光束作为能源轰击焊件所产生的热量进行焊接的一种高效精密的焊接方法。采用扫描焊接技术,可以将生产设备设计得生产率高、灵活,从而使大批量生产中的焊接工艺比传统的焊接工艺更快、更精确、更经济。
天瀑剑——铝螺柱焊
天瀑剑,柄芒不分的双头剑,重心法,用剑者必须内心专一。由于全新长轴距C级车大量使用铝制材料,铝制螺柱焊势在必行,天瀑剑必不可少。
由于铝件相对钢件有着易氧化的特点,因此螺柱焊接头部分在连接时会通入保护气——氩气,在隔绝空气的同时清洁焊接表面。
青干剑——自动涂胶监控
青干剑,是天下最高防守兵器,极其强悍。一份恰到好处的涂胶能够给汽车带来良好的密封性,抗剪切力以及减震性等等。自动涂胶监控就是车身不可缺少的强悍防守利器。
戴姆勒对奔驰的涂胶要求更是极其的苛刻。因此自动涂胶通过伺服电机和压力传感器精确的控制出胶量,3个在枪头的立体摄影机更是对出胶的量以及姿态进行着严格的监测。车型涂胶自动化率大幅增加,克服了人工涂胶难以精确控制的不足,提高了生产效率和工艺稳定性。
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